Classic Cars

In 120 Jahren hatte Fiat ausreichend Zeit, ein Land zu motorisieren, im Rennsport aufzugeigen, eine Industriellenfamilie berühmt zu machen, seine Persönlichkeit in vielen Segmenten zu schärfen und auch wieder ein wenig aus den Augen zu verlieren. Ein Geburtstagslied in sechs Kapiteln.

Zum Beispiel: ein Cadillac, gechoppt, verfeinert, aufs Edelste lackiert und natürlich auch verlängert, sonst wären sich die sechs Meter nicht ausgegangen. Nur mit Restaurierungen alleine wäre Mattz Garage ein wenig unausgelastet.

Der Alfa Montreal wurde über Jahrzehnte gefürchtet, verkannt, lieber aus der Ferne betrachtet und nur beim Autoquartett gerne in die Hand genommen. Knapp bevor die Preise abhoben, kam dieses Exemplar ans Licht. Nach fast 40 Jahren in einer Garage.

Josef Juza fiel auf, dass seine VW-Golf-Sammlung viel zu schade ist, um in mehreren Scheunen zu verstauben. Also wurde ein Museum draus, Eröffnungstermin: jetzt!

Begegnung mit dem originalen Peugeot-Cabrio von Inspektor Columbo.

Die Geschichte von Jaguar Land Rover Classic handelt auch von der größten Classic-Abteilung, die ein Autohersteller betreibt, von authorisierten Replikas und fabriksneu restaurierten Autos, von einer nebenbei gekauften Oldtimersammlung und von einigen Ausflügen durch West Sussex.

Ein junger Häuptling aus dem Inntal: Er war pfeilschnell, konnte aber ganz langsam schauen und dazu nix sagen. Besuch bei Karl Wendlinger zum Fünfziger.

Die Verfolgungsjagd dauerte in Bullitt fast zehn Minuten. Vor Ort waren vier Autos drei Wochen lang im Einsatz, sogar Steve McQueen musste sich hie und da von einem Stuntman vertreten lassen, und am Ende explodierte ein Dodge Charger dummerweise neben der Tankstelle. Der andere hat trotz aller Action überlebt.

Der Film, der ein ganzes Genre bediente, lief vor fünfzig Jahren „demnächst in Ihrem Lichtspieltheater“.

Der Maserati 6CM als Sendbote einer Zeit, in der Schwerpunkte weit oben liegen durften, Nockenwellen aber auch schon. Schade nur, dass in dieser Geschichte keine Tonspur Platz hat.