VW

Testbericht und technische Daten zu allen Modellen von Volkswagen. Vom VW Golf bis zum VW Tiguan. Modellvorstellungen zu Oldtimern wie dem VW Beetle und GTI.

Die Welt ist eine Kurbel-Scheibe

Die Welt ist eine Kurbel-Scheibe

Von Piëch bis Puntigam: Im Jahr 2002 waren wir bei der Erstausfahrt des Prototypen dabei, heute laden wir Science-Buster Martin Puntigam ein zu einer Dienstfahrt mit der Serienversion des 1-Liter-Autos in der dritten (und vorläufig letzten) Generation.

2017: Worauf wir uns freuen

2017: Worauf wir uns freuen

Das neue Jahr beginnt, und die Hersteller feiern es mit einer Vielzahl an frischen Modellen. Außerdem mit technischen Entwicklungen, die den Verdacht zur Gewissheit erheben, dass in Zukunft doch alles ganz anders sein wird.

VW Lupo FSI: Otto Minderverbraucher

VW Lupo FSI: Otto Minderverbraucher

So beginnt die nächste neue Zeit: Benzindirekteinspritzung aus dem Haus der TDI-Pioniere

VW up!: Mopf, Quer und 300 Watt

VW up!: Mopf, Quer und 300 Watt

Ja, es ist möglich mit Kleinstwagen, wie dem neuen VW up!, so richtig großen Fahrspaß zu haben. Bei wenig Durst, vernünftigem Preis und viel Infotainment.

Das späte Quer

Das späte Quer

Österreichs VW-Importeur schickte den Käfer in eine späte Rallye-Karriere. Seine Botschaft: Hosenträger-Gurt statt Hosenträger-Image.

VW Golf: Der siebente Golf von links

VW Golf: Der siebente Golf von links

Teilautonomes Fahren, Gestiksteuerung, Voll-LED-Scheinwerfer: Das Facelift der Generation sieben findet an der Oberfläche kaum statt, reformiert dafür in der Tiefe den Kompaktwagen weit ins Premiumsegment hinein. Ab März in Österreich.

VW Passat W8: Die Pracht der Acht

VW Passat W8: Die Pracht der Acht

Neues Triebwerk, Allrad und ein scharfer Preis. Vorgeschmack auf ein neues VW-Verständnis

VW Amarok 3.0 TDI Aventura: Hartmann

VW Amarok 3.0 TDI Aventura: Hartmann

Der große Pritschenwagen von VW stößt ins SUV-Segment vor, was ihm – zum Glück – nur so halb gelingt. Denn was soll man mit einem SUV, wenn das Spiel hart wird?

Nicht nur Alltag

Nicht nur Alltag

Unser fünfundfünfzigster Gast: Ingrid Strolz-Ellinger und ihr VW 1500, Baujahr 1966. Man kann den Betrieb von fünf Oldtimern auch ganz vernünftig sehen: Einer davon funktioniert immer.

Der Golf I GTI in Lego ist eine fantastische Idee

Der Golf I GTI in Lego ist eine fantastische Idee

Noch ist er nur eine Idee - der Lego-Golf I GTI ist aber auf dem besten Weg, Wirklichkeit zu werden. Wir würden uns freuen.

VW Golf 1,9 TDI mit 150 PS: Die Faust des Volkes

VW Golf 1,9 TDI mit 150 PS: Die Faust des Volkes

Wie das Drehmoment eines Diesel die Golf-Geschichte neu zeichnet

Waldfund: Die abenteuerliche Rettung eines 1955er VW Kastenwagens

Waldfund: Die abenteuerliche Rettung eines 1955er VW Kastenwagens

Über 40 Jahre lang stand dieser VW Kastenwagen einsam und verlassen in einem Wald in den französischen Alpen - nun wurde er in einer abenteuerlichen Aktion gerettet.

VW Tiguan: Wo ist die Konkurrenz?

VW Tiguan: Wo ist die Konkurrenz?

Im Test des neuen VW Tiguan stellt sich die Frage, ob das SUV denn nun alles besser als sein Vorgänger und die Konkurrenz kann. Gibt es überhaupt Konkurrenz?

VW Tiguan TDI 4motion DSG Highline: Keine Ecken, aber Kanten

VW Tiguan TDI 4motion DSG Highline: Keine Ecken, aber Kanten

Alles ist neu und gleichzeitig vertraut, anderes wäre bei einem VW auch zu überraschend. Ob doch noch Überraschungen auftauchen, werden wir im nächsten Halbjahr ausloten, ab jetzt!

Unterwegs im VW T6 Multivan Edition 30: Lonely Planet

Unterwegs im VW T6 Multivan Edition 30: Lonely Planet

Wie man mit einem Bus verreist und dabei mit räumlichem Größenwahn, fallweiser Übelkeit und den Fluchttendenzen des handyspielenden Jungvolks zurecht kommt. Auszüge aus dem Protokoll einer Gruppen-Urlaubsfahrt nach Frankreich.

Gute Beziehungen: BMW X1 – Kia Sportage – VW Tiguan

Gute Beziehungen: BMW X1 – Kia Sportage – VW Tiguan

Mittelgroße SUVs sind zum Kerngeschäft am Automarkt geworden. Der VW Tiguan prägt diesen Trend seit Jahren, und der Neue könnte ihn noch weiter verschärfen. So haben wir ihm mit BMW X1 und Kia Sportage zwei sehr unterschiedliche Vertreter seiner Gattung gegenübergestellt.

VW SP2: Der schönste Volkswagen aller Zeiten

VW SP2: Der schönste Volkswagen aller Zeiten

Singulärer Wurf von makelloser Eleganz. Unbekannter Klassiker, perfekt dynamisierte Markenwerte. Erfreuliches Coupé von hoher Gebrauchsfertigkeit und unaufgeregter Sportlichkeit. Dieses Auto aus den 70er Jahren hätte die Markenwelt von ganz Volkswagen verändern können.

VW T-Prime Concept GTE seite seitlich außen exterieur

Volkswagen T-Prime Concept GTE: China-T und abwarten

Der nächste Touareg übernimmt die Führungsrolle im Konzern, denn der Phaeton wechselt ins Elektrofach. Wir sahen uns die Peking-Show-Version des Top-SUV im C-Segment an.

VW Amarok: Upscale, upspice, upsize!

VW Amarok: Upscale, upspice, upsize!

Amarok mistet aus: Einzelkabine und Vierzylindermotor kommen auf den Müllhaufen der Geschichte. Das Nutzfahrzeug stößt in die SUV-Welt vor.

Der Sonne entgegen: BMW 330e - Mercedes C 350E - VW Passat GTE - Volvo V60 Plug In

Der Sonne entgegen: BMW 330e – Mercedes C 350E – VW Passat GTE – Volvo V60 Plug In

Plug-In-Hybride sollten den CO2-Ausstoß aus dem Verkehr deutlich verringern, und zwar ohne Verlust an Fahrspaß und Komfort. Stimmt – aber nicht immer.

Schulausflug: Renault Mégane vs. Opel Astra vs. VW Golf

Schulausflug: Renault Mégane vs. Opel Astra vs. VW Golf

Auf der Suche nach dem Klassenbesten: Gleich nach dem Opel Astra rückt ein neuer Renault Mégane dem VW Golf auf den Pelz.

Dieser VW-Bus hat's in sich

Dieser VW-Bus hat’s in sich

Dusche, Küche, Queen Size-Bett, Eichenboden: Wie luxuriös kann das Leben in einem VW-Bus sein?

VW Sharan TDI SCR: 7 Mann in 1 Boot

VW Sharan TDI SCR: 7 Mann in 1 Boot

Wenn alles schiefgeht, behalte ich dieses Testauto und mache ein Shuttle-Service für Staatspolitiker und Wirtschaftskapitäne auf.

VW Golf GTE: Lohn der Undisziplin

VW Golf GTE: Lohn der Undisziplin

An unserem Verbrauchsziel von null Liter auf sechs Monate haben wir grandios vorbeigetroffen: Weil wir den Plug-in Hybrid immer wieder für richtige Fernreisen zweckentfremdet haben. Daran ist er aber selber schuld.

VW Passat Alltrack tdi 4motion 2016 vorne front kühlergrill seite felgen

VW Passat Alltrack 2,0 TDI – Elf Mal Gewissheit

Ernsthaftigkeit als Individualisierungsoption. Und ins Gelände fahren kann er tatsächlich auch (in Maßen).

vw tiguan 2016 weiß vorne seite kühlergrill scheinwerfer

VW Tiguan (2016) – Hochweiß

Eines der erfolgreichsten Autos im erfolgreichsten Segment kommt ganz neu im April: Der Tiguan wurde länger, flacher, breiter und vielfach serienmäßiger. Die Autorevue war bei der ersten Sitzprobe.

Höhere Schule: VW Touran vs. Ford Grand C-Max vs. Renault Grand Scénic

Höhere Schule: VW Touran vs. Ford Grand C-Max vs. Renault Grand Scénic

Mit der Neuauflage des VW Touran bekommt das Thema Familien-Van neuen Drive. Können die anderen noch mit? Oder spielt der Touran gar schon in einer anderen Liga?

vw t6 caravelle comfortline 2015 hinten heck heckklappe heckleuchten

VW Caravelle – Magic Bus

Dem Zauber des T6 auf der Spur: Wie eine 14-stündige Autofahrt aus komplexen, wartungsintensiven Geschöpfen eine verschworene Gemeinschaft formte.

Unterhaltskosten, höher als beim Porsche 356

Unterhaltskosten, höher als beim Porsche 356

Nur wenige Stunden brauchte der damalige VW-Chef um zu entscheiden, dass der VW Karmann Ghia produziert wird. Sein Design im Prototypstadium war derart überzeugend.

Kaufberatung VW T3: Robust, irgendwie

Kaufberatung VW T3: Robust, irgendwie

Hohe Laufleistung und intensive Nutzung aber mehren die Gefahr von Schwachstellen.

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