Sie sehen hier rund 20 kg weniger als beim Vorgänger.
82 kg wurden an der Karosserie eingespart, 60 davon aber wieder in Komfortfeatures investiert.
VW Tiguan TDI 4motion DSG Highline: Keine Ecken, aber Kanten
Alles ist neu und gleichzeitig vertraut, anderes wäre bei einem VW auch zu überraschend. Ob doch noch Überraschungen auftauchen, werden wir im nächsten Halbjahr ausloten, ab jetzt!
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 09.09.2016
Die prägnanteste Erkenntnis nach den ersten Wochen unseres gemeinsamen Halbjahres: Der neue VW Tiguan wird gemeinhin mit dem Touareg verwechselt, was auf zweierlei Arten gedeutet werden kann: Entweder hat es VW geschickt geschafft, Prestige und Ausstrahlung eine Klasse nach oben zu rücken. Oder er ist dick geworden.
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