Kompaktwagen: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Den kompletten autorevue Autokatalog 2023 findet ihr hier zum Durchblättern – Preise, Daten und Verbrauch aller erhältlichen Autos von Sportlern über Elektriker bis zu Vans und Pick-ups.

Trotz des Vormarschs der SUV auch in kompaktere Regionen sind die Kompaktwagen an sich immer noch ein ordentlicher Stückzahlbringer. Das liegt an ihrer vielseitigen Einsetzbarkeit, den äußerst alltagstauglichen Abmessungen von ungefähr viereinhalb Metern und ihren meist relativ breitenverträglichen Einstiegspreisen.

Volle Bandbreite

Davon kann man bei den Topmodellen der Mercedes A-Klasse nicht mehr sprechen, aber sie bringt auch reichlich Oberklassefeeling ins Segment. Auch der neue Mazda 3 fängt selbstbewusst bepreist an und will mit Sportlichkeit und hoher Wertigkeit punkten. Wer weiter unten auf Aktualität und guten Stil setzen will, kann sich beim neuen Ford Focus, Kia Ceed oder Skoda Scala bedienen. Wer viel Fahrspaß will, greift zu Hot Hatches wie Hyundai i30 N, Renault Megane R.S. Trophy oder Honda Civic Type R. Hier ist wirklich für jeden etwas dabei.

Alle Preise von Neu- und Gebrauchtwagen findet ihr mit unserem Autopreisrechner.

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta

✔ Schön, sportlich, emotional. Alfa weiß, wie man feurige Kompakte gestaltet.
✘ eit Jahren gibt es Gerüchte über eine neue Giulietta – kein Wunder, ganz frisch ist sie nicht mehr.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 350-1.045 l, Länge 435 cm, Gewicht ab 1.355 kg.Aufpreis Super € 2.500, B-Tech zusätzlich € 2.000.

Neuvorstellung: Alfa Romeo Giulietta

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Giulietta 1,4 TB 120	23.490	88/120	k.A.	F
Giulietta 1,6 JTDM-2 120	24.990	88/120	k.A.	F
Giulietta Veloce 2,0 JTDM-2 170 Aut.	35.490	125/170	k.A.	F

Audi

Audi A3 Sportback/Limousine

✔ Audi-Tugenden bei den Kompakten: Prestige, ­perfekte Alltagstauglichkeit, von 116 bis 400 PS.
✘ Audis Design-Wiederholungen werden fad. ­Als Dreitürer nicht mehr erhältlich.

/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380/425 l, Länge 431/446 cm, ­Gewicht ab 1.265 kg.

Neuvorstellung: Audi A3

Neuvorstellung: Audi RS3 Limousine

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
A3 Sportback 30 TFSI	26.790	85/116	5	F
A3 Sportback 35 TFSI COD ultra Aut.	29.150	110/150	5,3	F
A3 Sportback 2,0 TFSI	31.780	140/190	5,5	F
A3 Sportback 40 TFSI quattro Aut.	37.100	140/190	6,3	4×4
S3 Sportback 2,0 TFSI quattro Aut.	54.460	221/300	6,8	4×4
RS3 Sportback 2,5 TFSI quattro Aut.	68.740	294/400	8,5	4×4
A3 Sportback 1,4 TFSI g-tron	28.340	81/110	3,4	F
A3 Sportback 1,4 TFSI e-tron sport	41.270	150/204	1,7	F
A3 Sportback 30 TDI	28.190	85/116	3,9	F
A3 Sportback 35 TDI Aut.	33.620	110/150	4,4	F
A3 Sportback 2,0 TDI quattro	33.980	110/150	4,7	4×4
A3 Sportback 40 TDI quattro Aut.	38.710	135/184	4,8	4×4
A3 Limousine 30 TFSI	27.740	85/116	4,9	F
A3 Limousine 35 TFSI COD ultra Aut.	30.110	110/150	5,2	F
A3 Limousine 2,0 TFSI	32.760	140/190	5,5	F
A3 Limousine 40 TFSI quattro Aut.	37.820	140/190	6,3	4×4
S3 Limousine 2,0 TFSI quattro Aut.	55.480	221/300	6,8	4×4
RS3 Limousine 2,5 TFSI quattro Aut.	70.570	294/400	8,5	4×4
A3 Limousine 30 TDI	29.140	85/116	4,2	F
A3 Limousine 35 TDI Aut.	34.580	110/150	4,3	F
A3 Limousine 2,0 TDI quattro	34.960	110/150	4,7	4×4
A3 Limousine 40 TDI quattro Aut.	38.690	135/184	4,9	4×4

BMW

BMW 1er-Reihe

✔ BMWs Verdichtung auf kompakte Maße, als Einziger seiner Kategorie mit Hinterradantrieb.
✘ Beim Platzangebot nicht das Maß seiner Klasse. Letzte Generation mit Hinterradantrieb.

3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 360-1.200 l, Länge 433 cm, Gewicht ab 1.375 kg. Aufpreis 5-türig ab € 650.

Test: BMW 118d Sport Line

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
116i	27.500	80/109	5,9	H
118i	28.800	100/136	5,9	H
120i Aut.	34.750	135/184	5,9	H
125i Aut.	37.800	165/224	6,0	H
M140i Aut.	52.740	250/340	7,4	H
M140i xDrive Aut.	55.650	250/340	7,9	4×4
114d	27.450	70/95	4,1	H
116d	28.700	85/116	4,2	H
118d	31.450	110/150	4,4	H
118d xDrive	34.050	110/150	5,1	4×4
120d	33.400	140/190	4,6	H
120d xDrive Aut.	38.300	140/190	5,1	4×4
125d Aut.	40.100	165/224	4,7	H

Fiat

Fiat Tipo 5-Türer/Limousine

✔ Sehr ansprechendes Design, das auf Fiat-500-Zitate verzichtet. Kommt als Fünftürer & Limousine.
✘ Muss seine Kunden neu erobern – jene des Vorgängers werden hier nicht ausreichen.

4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 440/520 l, Länge 437/453cm, Gewicht ab 1.270/1.225 kg. Aufpreis Mirror € 2.400, Lounge € 3.000, Business € 4.500.

Test: Fiat Tipo 1,6 Multi-Jet

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Tipo 1,4 95 PS Pop	15.790	70/95	6,5	F
Tipo 1,4 T-Jet 120 Mirror	20.190	88/120	6,8	F
Tipo 1,3 MultiJet 95 Pop	18.090	70/95	4,1	F
Tipo 1,6 MultiJet 120 Mirror	21.990	88/120	4,4	F
Tipo Limousine 1,4 95 PS Pop	14.590	70/95	6,4	F
Tipo Limousine 1,3 MultiJet 95 Mirror	19.290	70/95	4,1	F
Tipo Limousine 1,6 MultiJet 120 Mirror	20.790	88/120	4,5	F

Ford

Ford Focus

✔ Endlich auch innen richtig hochwertig, mit weiterhin großartiger Fahrdynamik.
✘ Quasi ohne Tadel, nur etwas mutiger hätte man ihn zeichnen können.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 375-1354 l, Länge 438 cm, Gewicht ab 1.322 kg. Aufpreis Trend Business € 2.350, Titanium/ST-Line/Active zus. € 1.200.

Test: Ford Focus 1,5 Ecoboost ST-Line, Ford Focus RS

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Focus 1,0 EcoBoost 100 Trend	21.000	74/100	4,7	F
Focus 1,0 EcoBoost 125 Trend Business	24.600	92/125	4,8	F
Focus 1,5 EcoBoost 150 Titanium Business	27.050	110/150	5,3	F
Focus 1,5 EcoBoost 180 ST-Line Business	28.300	134/182	5,4	F
Focus 1,5 TDCi Trend	22.750	70/95	3,5	F
Focus 1,5 TDCi Trend Business	26.350	88/120	3,5	F
Focus 2,0 TDCi Titanium Business	28.800	110/150	4,4	F

Honda

Honda Civic 5-Türer/Limousine

✔ Design mit Charakter, im Auf- und Antritt sportlich wie auch komfortabel. Gutes CVT-Getriebe.
✘ Nicht mehr ganz so mutig wie der Vorgänger, was manche in dem Fall eher begrüßen.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 420-1.245/519 l, Länge 452/465 cm, Gewicht ab 1.229 kg.

Test: Honda Civic 1,5 VTEC Turbo Sport Plus, Honda Civic Type R

Vergleichstest: Ford Focus RS, Honda Civic Type R und BMW M2

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Civic 1,0 VTEC Turbo S	20.990	93/126	5,7	F
Civic 1,5 VTEC Turbo Sport	29.590	134/182	6,1	F
Civic Type R 2,0 VTEC Turbo S	40.990	235/320	8,5	F
Civic 1,6 i-DTEC S	21.990	88/120	3,5	F
Civic Limousine 1,5 VTEC Turbo Comfort	26.760	134/182	5,8	F
Civic Limousine 1,6 i-DTEC Comfort	24.790	88/120	3,4	F

Hyundai

Hyundai i30/i30 Fastback

✔ Ernsthaftester Golf-Konkurrent mit ­beein­druckender Qualität und bis zu 275 PS.
✘ Warum Hyundai ausgerechnet den Buchstaben N als Sportlabel wählt, bleibt unerklärt.

4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 395-1.301/450-1.351 l, Länge 434/446 cm, Gewicht ab 1.185 kg. Aufpreis Level 3 € 2.000, Level 4 € 4.000, Level 5 € 4.500.

Test: Hyundai i30 1,4 T-GDi Automatik, Hyundai i30 N

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
i30 1,4 MPI Level 2	18.490	73/100	6,2	F
i30 1,0 T-GDi Level 2	19.490	88/120	5,4	F
i30 1,4 T-GDi Level 4	24.990	103/140	5,8	F
i30 N 2,0 T-GDi	35.990	184/250	7,7	F
i30 N 2,0 T-GDi Performance	39.990	202/275	7,8	F
i30 1,6 CRDi Level 1	20.490	70/95	3,9	F
i30 1,6 CRDi Level 4	27.590	85/116	4,2	F
i30 1,6 CRDi Level 5	28.590	100/136	4,4	F
i30 Fastback 1,0 T-GDi Level	24.990	88/120	5,5	F
i30 Fastback 1,4 T-GDi Level	25.990	103/140	5,8	F
i30 N Fastback 2,0 T-GDi	37.490	184/250	7,7	F
i30 N Fastback 2,0 T-GDi Performance	41.490	202/275	7,8	F
i30 Fastback 1,6 CRDi Level 4	29.490	100/136	4,4	F

Infiniti

Infiniti Q30

✔ Edle und fein gezeichnete Alternative in der Kompaktklasse. Wird immer exklusiv bleiben.
✘ Basiert auf der Mercedes A-Klasse. Nein, nicht auf der aktuellen.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 430 l, Länge 443 cm, Gewicht ab 1.493 kg. Aufpreis Luxe ca. € 2.800, Luxe Tech zusätzlich ca. € 7.700.

Test: Infiniti Q30

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Q30 1,6t Pure	29.060	90/122	6,9	F
Q30 2,0t Sport Aut.	40.562	155/211	7,1	F
Q30 2,0t AWD Luxe Tech Aut.	49.481	155/211	7,4	4×4
Q30 2,2d Luxe Aut.	38.582	125/170	5,4	F
Q30 2,2d AWD Luxe Aut.	40.761	125/170	5,8	4×4

Kia

Kia Ceed

✔ Sportliches Autreten und üppiger Kofferraum schließen einander beim Ceed nicht aus.
✘ Motoren, Antriebe und Ausstattungsstufen sind etwas eingeschränkt kombinierbar.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferaum 395-1.291 l, Länge 431 cm, Gewicht ab 1.195 kg. Aufpreis Silber Plus € 2.100.

Dauertest-Abschluß: Kia cee’d GT

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Ceed 1,0 T-GDI ISG Titan	18.790	88/120	5,2	F
Ceed 1,4 T-GDI ISG Silber	23.590	103/140	5,6	F
Ceed GT 1,6 T-GDI ISG	37.790	150/204	6,8	F
Ceed 1,6 CRDi ISG Titan	21.290	85/116	3,8	F
Ceed 1,6 CRDi ISG Platin	31.490	100/136	3,9	F

Lexus

Lexus CT 200h

✔ Die luxuriöseste Möglichkeit, in der Kompaktklasse Hybridantrieb zu fahren.
✘ Ist teurer als der Prius, mit dem er sich die Technik teilt, bietet aber im Fond weniger Platz.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 275-985 l, Länge 436 cm, Gewicht ab 1.370 kg. Aufpreis Business € 2.500, F Sport € 5.900, Executive € 10.700.

Neuvorstellung: Lexus CT 200h

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
CT 200h Eco	28.990	100/136	4,1	F

Mazda

Mazda 3 Hatchback/Sedan

✔ Effiziente Motoren ohne Downsizing treffen auf herrliches Design.
✘ Das Ladevolumen könnte man monieren, sonst fällt uns wirklich nichts ein.

4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 334-1.026/450-1.138 l, L. 446/466 cm, Gewicht ab 1.274 kg. Aufp. Comfort+ ab € 1.500 / GT+ € 1.200, Automatik € 2.000.

Fahrbericht: Mazda 3 CD150 Revolution Limousine

Praxisbericht: Mazda 3 Skyactiv-D 150

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
3 Hatchback G122 Comfort	23.990	90/122	5,1	F
3 Hatchback Skyactiv-D116 Comfort	26.390	85/116	4,1	F
3 Sedan G122 Comfort	24.290	90/122	5,2	F
3 Sedan Skyactiv-D116 Comfort	26.390	85/116	4,2	F

Mercedes

Mercedes A-Klasse Kompakt/Limousine

✔ Dynamik, Features aus der S-Klasse und das tollste Cockpit: der Mercedes unter den Kompakten.
✘ Lässt sich auch ohne AMG locker auf 60.000 Euro und mehr hinaufschrauben.

5/4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 370-1.200/410 l, Länge 453/467 cm, Gewicht ab 1.350 kg.

Neuvorstellung: Mercedes A-Klasse

Weltpremiere: Mercedes A-Klasse

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
A 160	28.900	80/109	5,5	F
A 180	29.820	100/136	5,5	F
A 200	33.290	120/163	5,8	F
A 220 Aut.	39.050	140/190	6,2	F
A 220 Aut. AWD	42.210	140/190	6,5	4×4
A 250 Aut.	42.600	165/224	6,2	F
A 250 Aut. AWD	45.590	165/224	6,5	4×4
A 35 AMG	57.600	225/306	7,3	4×4
A 180 d Aut.	32.920	85/116	4,1	F
A 200 d Aut.	35.218	110/150	4	F
A 220 d Aut.	40.130	140/190	4,3	F
A 200 Limousine	33.370	120/163	5,7	F
A 220 Limousine Aut. AWD	42.530	140/190	6,5	4×4
A 250 Limousine Aut.	42.580	165/224	6,1	F
A 250 Limousine Aut. AWD	45.790	165/224	6,5	4×4
A 180 d Aut.	33.220	85/116	4,1	F

Nissan

Nissan Leaf

✔ Die fesche Mitte des Elektroautos mit alltags­­tauglicher Größe und enormer Reichweite.
✘ Bei dem Preis hätten wir gerne noch ein bisschen mehr für ein längsverstellbares Lenkrad gezahlt.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 330-680 l, Länge 445 cm, Gewicht ab 1.580 kg. ­ Aufpreis 3. Zero € 3.500,– (auf Acenta).

Elektroauto-Vergleichstest: BMW i3, Kia Soul EV, Nissan Leaf, Mercedes B 250 e, Renault Zoe, VW e-Golf

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Leaf 40 kWh Acenta	36.800	110/150	7,9	F
Leaf 62 kWh e+ 3.Zero	46.500	167/217	7,3	F

Opel

Opel Astra

✔ Fesches Design, sehr aktuelle Technik und eine Vielzahl von Assistenzsystemen.
✘ er mag, darf den Namen als Problem sehen. Muss man aber nicht.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 370-1.210 l, Länge 437 cm, ab 1.273 kg. Aufpreis Edition ca. € 1.600, Österreich Edition weitere ca. € 1.400, Dynamic weitere ca. € 800, Innovation weitere ca. € 550.

Test: Opel Astra 1,4 Turbo

Vergleichstest: Renault Megane, Opel Astra, VW Golf

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Astra 1,0 Turbo Edition	21.399	66/90	4,7	F
Astra 1,0 Turbo Edition	22.249	77/105	4,7	F
Astra 1,4 Turbo Edition	23.639	92/125	5,4	F
Astra 1,4 Turbo Edition	24.759	110/150	5,4	F
Astra 1,6 Turbo Dynamic	28.919	147/200	6,3	F
Astra 1,6 CDTI Edition	24.049	81/110	4,4	F
Astra 1,6 CDTI Edition	25.789	100/136	4,4	F
Astra 1,6 BiTurbo CDTI Dynamic	30.199	110/150	4,8	F
Astra 1,4 CNG Ecotec Erdgas Edition	27.149	81/110	4,1kg	F

Peugeot

Peugeot 308

✔ Stilistisch äußerst gelungen und technisch voll in der Zeit. Engine of the Year 2017.­­
✘ Radio und Klima werden per Bildschirm bedient, daher will häufig zwischen Menüs gewechselt ­werden.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 420-1.228 l, Länge 425 cm, Gewicht ab 1.090 kg. Aufpreis Active € 1.800, Style weitere € 350, Allure weitere € 1.750.

Neuvorstellung: Peugeot 308/308 SW

Test: Peugeot 308 GTi

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
308 1,2 PureTech 110 S&S Access	20.350	81/110	5	F
308 1,2 PureTech 130 S&S Style	23.800	96/131	5,1	F
308 1,6 PureTech 225 S&S GT	36.150	165/225	5,7	F
308 1.6 THP 270 GTi	39.950	193/263	6,5	F
308 1,5 BlueHDi 100 S&S Access	21.200	75/102	3,7	F
308 1,5 BlueHDi 130 S&S Active	25.450	96/130	3,6	F
308 2,0 BlueHDi 180 S&S GT Aut.	36.650	130/180	4,5	F

Renault

Renault Mégane

✔ Die neue Generation ist komplett, nun auch wieder mit R.S. Trophy im Programm.
✘ Viel Aufmerksamkeit für die Bedienung des Touchscreens nötig, die man im R.S. Trophy nicht hat.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 402-1.247 l, Länge 436 cm, Gewicht ab 1.231 kg. Aufpreis Limited € 2.100, Bose (auf Intens) € 3.700.

Test: Renault Mégane GT TCE 205 EDC

Vergleichstest: Renault Megane, Opel Astra, VW Golf

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Mégane Energy TCe 100 PF Life	17.690	75/100	5,4	F
Mégane Energy TCe 115 PF Intens	21.590	85/115	5,4	F
Mégane Energy TCe 140 PF Intens	23.390	103/140	5,5	F
Mégane Energy TCe 160 PF Bose	28.190	117/160	5,5	F
Mégane R.S. 280	35.590	205/280	7,9	F
Mégane R.S. Trophy 300	42.090	221/300	8	F
Mégane Energy Blue dCi 95 Limited	21.490	70/95	3,9	F
Mégane Energy Blue dCi 115 Limited	22.690	85/115	3,8	F
Mégane Energy Blue dCi 150 EDC Bose	31.590	110/150	4,6	F

Seat

Seat Leon

✔ Der Golf als Basis, aber mit deutlich mehr Emo­tionen verpackt.
✘ Wirkt innen nicht so südländisch wie außen, Allrad nur beim Kombi verfügbar.

3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380-1.150 l, Länge 428 cm, Gewicht ab 1.197 kg. Aufpreis Style € 2.600, Xcellence/FR zus. ab € 2.100.

Neuvorstellung: Seat Leon Cupra

Dauertest: Seat Leon ST Cupra

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Leon 1,0 TSI Reference	15.990	63/86	5,1	F
Leon 1,0 EcoTSI Style	21.290	85/115	4,8	F
Leon 1,5 TSI Xcellence	23.890	96/130	5	F
Leon 1,5 TSI ACT Xcellence	25.490	110/150	5,1	F
Leon 2,0 TSI Aut.	28.490	140/190	6,2	F
Leon 2,0 TSI Cupra	41.790	213/290	k,A,	F
Leon 1,6 TDI Reference	21.690	85/115	4,2	F
Leon 2,0 TDI Xcellence	27.390	110/150	4,3	F

Skoda Scala

✔ Der Nachfolger des Rapid kommt frisch und unaufgeregt daher, dazu vernünftig bepreist.
✘ Könnte wie der Rapid zwischen Seat Leon, VW Golf und Skoda Octavia zerrieben werden.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 467-1.410 l, Länge 436 cm, Gewicht ab 1.240 kg. Aufpreis Spaceback ca. € 750.

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Rapid 1,0 TSI	18.980	85/115	5,0	F
Rapid 1,5 TSI Aut.	23.830	110/150	5,0	F
Rapid 1,6 TDI	23.670	85/115	4,2	F

Subaru

Subaru Impreza

✔ Sehr geräumiger Hatchback, modern ausgestattet und serienmäßig mit Allrad.
✘ Nur ein Motor und CVT, aber was uns wirklich grämt: der WRX STI weilt nicht mehr unter uns.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 385-1.310 l, Länge 446 cm, Gewicht ab 1.358 kg. Aufpreis Style Navi € 3.850.

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Impreza 1,6i AWD Pure Aut.	23.550	84/114	6,5	F

Toyota

Toyota Corolla

✔ Heißt endlich wieder Corolla, ist fesch, angenehm und hat einen freudvolleren Hybridantrieb.
✘ Die sportliche Dachlinie fällt auf- mit Schiebedach leider auch innen bei der Kopffreiheit.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 361 l, Länge 437 cm, Gewicht ab 1.190 kg. Aufpreis Active € 3.700,-, Style zus. € 2.300,-, Lounge zusätzlich ab € 2.300.

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Corolla 1,2 Turbo Young	20.990	85/116	5,3	F
Corolla 1,8 VVT-i Hybrid Young	25.790	90/122	3,3	F
Corolla 2,0 VVT-i Hybrid Active	31.490	132/180	3,7	F

Volvo

Volvo V40

✔ Der Volvo unter den Kompakten, also skandinavisch souverän gezeichnet, unaufdringlich & gut.
✘ Entstand noch in den Ausläufern der Ford-Zeit, was aber auch kein Nachteil ist.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 324-1.021 l, Länge 437 cm, Gewicht ab 1.546 kg.

Test: Volvo V40 D3 Geartronic Kinetic

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
V40 T2 Kinetic	25.950	90/122	5,9	F
V40 T3 Kinetic	26.950	112/152	6,0	F
V40 D2 Kinetic	26.850	88/120	4,6	F
V40 D3 Kinetic	29.430	110/150	4,6	F

Volvo V40 Cross Country

✔ Bringt den beliebten SUV-Beigeschmack, verzichtet aber auf die Nachteile dieses Konzepts.
✘ Wie bei jedem Volvo sind auch hier keine echten Schwachpunkte zu befürchten.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 334-1.021 l, Länge 437 cm, Gewicht ab 1.569 kg.

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
V40 Cross Country T3 Geartronic	30.350	112/152	5,8	F
V40 Cross Country D2	28.150	88/120	4,7	F
V40 Cross Country D3	30.730	110/150	4,7	F

VW (Volkswagen)

Volkswagen Golf

✔ Unantastbar als Marktführer, brav bis böse und seit dem Update mit viel dienstbarer Elektronik.
✘ Von Individualität kann keine Rede sein. Wird aber von Golffahrern eh nicht so gewünscht.

3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380-1.270 l, Länge 426 cm, Gewicht ab 1.240 kg. Aufpreis Golf ab € 3.300, Comfortline zus. € 2.200, Highline zus. € 2.950.

Neuvorstellung: VW Golf

Test: VW Golf 2,0 TDI Highline, VW E-Golf

Type	Preis (€)	Leistung	mveg ø	Antrieb
Golf 1,0 TSI Austria 3-Türer	16.990	63/85	4,8	F
Golf 1,0 TSI Rabbit	23.890	85/115	4,8	F
Golf 1,5 TSI ACT BlueMotion Rabbit	25.510	96/130	5	F
Golf 1,5 TSI ACT Rabbit	26.830	110/150	5,2	F
Golf GTI Performance 2,0 TSI	39.690	180/245	6,8	F
Golf GTI TCR 2,0 TSI Aut.	47.690	213/290	6,7	F
Golf R 2,0 TSI 4Motion Aut.	54.990	221/300	7,1	4×4
Golf 1,6 TDI	24.670	85/115	4,1	F
Golf 2,0 TDI Rabbit Aut.	30.850	110/150	4,4	F
Golf 2,0 TDI 4Motion Rabbit Aut.	34.050	110/150	5	4×4
Golf GTE 1,4 TSI Plug-in Hybrid Aut.	Sommer	150/204	k,A,	F
e-Golf	39.990	100/136		F

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