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Die hohe Kunst, sich selbst treu zu bleiben: Wir feiern den 30-jährigen Geburtstag des Mazda MX-5 und wissen nach einem Tag mit tausend Kurven wieder, warum das alles so sein muss, wie es ist, warum das gut ist und nie aufhören soll, solang der Mensch noch fahren kann.

Angsteckt is’: Die neuen Plug-in-Hybride

Der Zeit der Ankündigungen folgt jetzt die Zeit der Umsetzung. Nahezu alle Marken bringen in den kommenden Monaten Modelle mit Plug-in-Hybrid auf den Markt. Ein Trend ist zu erkennen: Mit Leistung wird nicht gespart.

Sanfte Schale, rauer Kern

Der Alfa Montreal wurde über Jahrzehnte gefürchtet, verkannt, lieber aus der Ferne betrachtet und nur beim Autoquartett gerne in die Hand genommen. Knapp bevor die Preise abhoben, kam dieses Exemplar ans Licht. Nach fast 40 Jahren in einer Garage.

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Österreichs Klage erfolgreich: EU-Gerichtshof stoppt deutsche Pkw-Maut

Österreich klagte - und bekam vom Europäischen Gerichtshof recht: Die geplante Pkw-Maut in Deutschland verstoße gegen

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Test Mercedes G 500: Kost’ ein Eckhaus. Ist ein Eckhaus

Der Mercedes G ist mehr ein Mythos als ein Auto. Es gibt aber Situationen, in denen er mehr ein Auto ist als ein Mythos

Porsche 911 Carrera 4S: Zuff Luv

Wie man mit einer Unterschrift den Wert seiner Immobilie verdoppelt, emotional belohnt wird und nicht einmal sieht, wohe

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Mit der neuen Spider-Generation wurden auch die Probleme moderner: Hier ist Rost kaum noch ein Gegner, aber die Technik

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Große Plug-in-Hybride im Vergleich

Zwei Motoren, ein Ziel: weniger CO2. Die zweite Generation an Plug-in-Fahrzeugen erfüllt mit echten vierzig Kilometern

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Elektroband: Das Herz eines E-Motors

In modernen Elektroautos spielt Elektroband eine große Rolle: Für den Bau eines Antriebsmotors werden bis zu 100 Kilog

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Der Strom kommt aus der Steckdose. Aber aus welcher? Benzin und Diesel muss man nur einfüllen. Das Laden von Elektroaut

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Kaufberatung Fiat Barchetta: Groß- und Kleinserie

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Kaufberatung MGF und TF: Alles offen

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Kaufberatung Trabant 601: Blech unter

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Kaufberatung Toyota Celica: Verlässlich

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In Melk ging der Racing Rookie 2019 in seine zweite Runde - und brachte dort die nächsten vier Finalisten hervor.

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Emblem-„Cleaning“ ist bei manchen Fahrzeugliebhabern durchaus beliebt und eine gängige Praxis. Aber ist das „Clea

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Mercedes 200 D

Erstzulassung: 07/1987. Kilometerstand: 89.000. Leistung: 75 PS.

Mercedes-Benz W126 300 SE

Erstzulassung: 09/1989. Kilometerstand: 131.000. Leistung: 180 PS.

Audi A6 4G 3.0 TDI quattro tiptronic

Erstzulassung: 05/2013. Kilometerstand: 181.200. Leistung: 204 PS.

Dodge Charger

Erstzulassung: 01/2012. Kilometerstand: 87.400. Leistung: 296 PS.

Seat Leon

Erstzulassung: 01/2004. Kilometerstand: 210.000. Leistung: 90 PS.

Ford Fiesta Iconic 1.2 Benziner 4 Zylinder

Erstzulassung: 1/2012. Kilometerstand: 12.500. Leistung: 60 PS.

Porsche Cayenne

Erstzulassung: 11/2012. Kilometerstand: 91.000. Leistung: 245 PS.

BMW 325i

Erstzulassung: 04/1990. Kilometerstand: 126.500. Leistung: 170 PS.

BMW Z4 sDrive28i E89

Erstzulassung: 6/2012. Kilometerstand: 47.500. Leistung: 245 PS.

MINI Cooper S Coupé

Erstzulassung: 02/2014, Kilometerstand: 50.050. Leistung: 184 PS.

Alfa Romeo Montreal

Erstzulassung: 08/1975. Kilometerstand: 131.500. Leistung: 196 PS.

VW Sharan Cup Edition Family Van

Erstzulassung: 4/2014. Kilometerstand: 160.000. Leistung: 120 PS.

VW Polo

Erstzulassung: 01/1992. Kilometerstand: 183.000. Leistung: 48 PS.

BMW 116d (verkauft)

Erstzulassung: 07/2015. Kilometerstand: 64.000. Leistung: 116 PS.

Subaru XV

Erstzulassung: 11/2012. Kilometerstand: 74.000. Leistung: 150 PS.

Subaru WRX STI 2,5 4WD Exclusive

Erstzulassung: 2012. Kilometerstand: 69.000. Leistung: 300 PS.

BMW X4

Erstzulassung: 2015. Kilometerstand: 116.000. Leistung: 258 PS.

VW Multivan T6

Erstzulassung: 07/2018. Kilometerstand: 12.500. Leistung: 150 PS.

Audi A6 4f Avant Quattro Tiptronic 3.0 TDI

Erstzulassung: 09/2005. Kilometerstand: 179.200. Leistung: 224 PS.

Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive, Automatik

Erstzulassung: 1/2000. Kilometerstand: 93.500. Leistung: 234 PS.