Sportwagen & Cabrios: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Den kompletten autorevue Autokatalog 2023 findet ihr hier zum Durchblättern - Preise, Daten und Verbrauch aller erhältlichen Autos von Sportlern über Elektriker bis zu Vans und Pick-ups.

Viele Gemeinsamkeiten haben ein Smart EQ fortwo Cabrio, der neue Porsche 911 und ein Rolls-Royce Dawn ja nicht, dennoch findet man alle drei in diesem Kapitel. Denn hier widmen wir uns allem, was mit lustvoller Bewegung und höchstens peripher mit alltäglichen Notwendigkeiten zu tun hat. Darunter fallen kleine Freudenspender wie ein Abarth 695C Rivale, waschechte Roadster wie der neue BMW Z4 und üppige zweitürige Coupés, die eher dem flinken Gleiten verschrieben sind. Hierzu gehören etwa der Lexus LC oder der neue BMW 8er.

Öffentliche Erregung

Absolute Rennmaschinen können geschlossen (Lamborghini Aventador SVJ), aber auch offen (McLaren 720 S Spider) daher kommen und sogar den Spagat zwischen Eskalation und Eleganz schaffen, wie der neue Aston Martin DBS Superleggera. Hauptsache aufregend.

Alle Preise von Neu- und Gebrauchtwagen findet ihr mit unserem Autopreisrechner.

✔ In der Abarth-Zuschärfung das wohl coolste Fiat-Modell zur Zeit.✘ Der MX-5 ist eine prächtige Basis, aber beraubt den 124 seiner mutigen Eigenständigkeit.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 140 l, Länge 405 cm, Gewicht ab 1.060 kg. Aufpreis Turismo € 3.000,-, Turismo Automatik € 5.000,-.

Testbericht: Abarth 124 Spider

✔ Drolliger Cityflitzer mit Retro-Flair. Rolldach garantiert feines Frischluft-Feeling.✘ Hoppeliges Fahrwerk, schmale Spur, Sitzposition suboptimal, verhaltensoriginelle Automatik.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 182-520 l, Länge 366 cm, Gewicht ab 1.035 kg.

✔ Extrem leicht, daher naturgemäß hochagil. Toller Sound aus einem kleinen Vierzylinder.✘ Seitenhalt der Sitze suboptimal, preislich recht ­ambitioniert.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 110 l, Länge 399 cm, Gewicht ab 895 kg (trocken).

Testbericht: Alfa Romeo 4C Spider

Vergleichstest: Alfa Romeo 4C Spider, Mazda MX-5 RF 160 und Porsche 911 Targa 4 GTS

✔ Nicht weniger als die Wiedergeburt einer Legende. Nahezu perfektes Fahrwerk.✘ Schaltpaddles am Lenkrad drehen nicht mit, sonst stört aber wirklich nichts die Fahrfreude.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 196 l, Länge 418 cm, Gewicht ab 1.103 kg.Aufpreis Légende € 3.900,-.

Testbericht: Alpine A110, Audi A1 und Jeep Wrangler

✔ Ganz neuer Stil mit brauchbarem Infotainment und ausgezeichnetem Motor (beides von Mercedes).✘ Von V12 und Cabrio weiß man derweil noch nichts, auch der Vantage S wird mit V8 kommen.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 350 l, Länge 447 cm, Gewicht ab 1.530 kg (trocken).

✔ Eine konkurrenzlose Augenweide, mit Silent Start sogar nachbarschaftstauglich.

✘ Das erste Modell, bei dem Aston Martin selbst den V12 nicht mehr frei saugen ließ.

2 Türen, 2+2 Plätze, Länge 474 cm, Gewicht ab 1.760 kg (trocken).

✔ Ebenso schöner wie brachialer Gran Turismo, der dabei leicht beherrschbar bleibt.✘ Ein Superleggera mit knapp 1,8 Tonnen Gewicht? Das riecht nach Etikettenschwindel.

2 Türen, 2+2 Plätze, Länge 472cm, Gewicht ab 1.799 kg.

✔ Sehr praktisches und rundum nettes Cabrio. Auch mit Allrad zu haben.✘ So wie die meisten Audis ziemlich verwechselbar. In diesem Fall aber nur von Vorteil.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 245-320 l, Länge 442 cm, Gewicht ab 1.430 kg.

✔ Enorme Vielfalt an Motoren, Allrad als Option, einer der stilvollsten Audis ever.✘ Ein A5 Sportback ist fast so hübsch, aber deutlich praktischer als das Coupé.

2 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 465/380 l, Länge 467 cm, Gewicht ab 1.495 kg.

✔ Von genügsam-freudvollen Benzinern bis zum RS mit 400 PS alles verfügbar, was Spaß macht.✘ Von den vier Plätzen im Coupé sind nur zwei wirklich nutzbar.

2 Türen, 2/4 Plätze, Kofferraum 280/305 l, Länge 419 cm, Gewicht ab 1.325 kg.

✔ Supersportler aus Ingolstadt. Herzzerreißender V-10-Sauger-Sound. Jetzt auch als Hecktriebler.✘ Zu Redaktionsschluss nicht konfigurierbar. Entweder warten, oder Huracan bestellen.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 112 l, Länge 443 cm, Gewicht ab 1.630 kg.

✔ Die neue Generation wirkt optisch deutlich dynamischer.✘ Immer noch monumentale Eigenmasse. Aber das gehört so. 900 Nm und Allrad gleichen aus.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 358 l, Länge 485 cm, Gewicht ab 2.244 kg.

✔ Kompakte Abmessungen, agiles Fahrwerk, besonders als M2 die Essenz von BMW.✘ Ans BMW Cabrio mit Dreizylinder-Motor gewöhnen wir uns nur langsam.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferr. 390/280-335 l, Länge 443 cm, Gewicht ab 1.420 kg.

✔ Klassische Fahrmaschine, große Auswahl an ­feinster Motorentechnik.✘ Im Verhältnis zum Exterior-Design bleibt das ­Styling im Innenraum unterkühlt.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferr. 445/220-370 l, Länge 464 cm, Gewicht ab 1.505 kg.

✔ Vielleicht der schönste BMW der Moderne, kann alles was man will und viel mehr.

✘ Was sollen wir bekritteln? Fehlende Vorsteuerabzugsberechtigung?

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 350-420 l, Länge 484 cm, Gewicht ab 1.830 kg. Alle Modelle mit Automatik.

✔ Futuristische Plug-In-Hybrid-Carbon-Flunder mit ordentlichen Fahrleistungen.✘ Die Verbrauchsdaten sind nicht realitätsnah. ­Markanter Preis.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 154 l, Länge 469 cm, Gewicht ab 1.535 kg.

✔ Gemeinsam mit dem Toyota Supra entwickelt. Roadster mit purer Fahrspaß-Zurichtung.✘ Recht opulentes Gewicht, außerdem ohne Handschalter. Fehlt bei einem solchen Auto.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 281 l, Länge 432 cm, Gewicht ab 1.480 kg. Alle Modelle mit Automatik.

✔ Der automobile Urknall, zweite Auflage. Beschleunigt in 13 Sekunden auf 300 km/h.✘ Bei Vmax ist nach 8 Minuten der Tank leer. Man hat dann 56 Kilometer zurückgelegt.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 45 l, Länge 454 cm, Gewicht 2.070 kg.

✔ Die Essenz des puren Fahrens. Seit 1957 ­(Lotus 7) praktisch ­unverändert.✘ Alltag? Hat hier jemand ernsthaft nach Alltagstauglichkeit gefragt?

2 Stecktüren, 2 Plätze, Länge ab 310 cm, Gewicht ab 490 kg.

✔ Es gibt sie noch, die ­klassischen amerikanischen Muscle-Cars.✘ Die bunte Lichtshow der Ambientebeleuchtung ist uns eine Spur zu amerikanisch.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 257/208 l, Länge 479 cm, Gewicht ab 1.539 kg.

✔ Kann mit wesentlich teureren Track-Tools mithalten, spektakulärer V8-Sound.✘ Nein, Herr Inspektor. Ich habe keine Waffe im Handschuhfach!

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 287/243 l, Länge 449 cm, Gewicht ab 1.588 kg.

✔ Es gibt sie noch, die ­klassischen amerikanischen Muscle-Cars.✘ Anmutung und Spritverbrauch können ihre American Heritage nicht verleugnen.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum k.A. Länge 502 cm, Gewicht k.A.

✔ Ferrari für den Alltag, tolles Klappdach. Brutales Drehmoment dank Aufladung.

✘ Der Nachfolger des California hat seine Unschuld verloren. Schluss mit lieb und putzig.

2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 292 l, Länge 459 cm, Gewicht ab 1.664 kg.

✔ Mission: Kampf gegen unverschämte McLaren-Konstruktionen. Jetzt auch als Pista mit 720 PS.✘ Turboaufladung im Achtzylinder-Mittelmotor-Sportwagen! Wohin führt das noch?

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 230 l, Länge 457 cm, Gewicht ab 1.280 kg (trocken).

✔ Mit Platz für Vier plus Gepäck der Ferrari für den Skiurlaub.

✘ Die Liftkarte wird nicht ausgenutzt. Ferrarifahren im Schnee macht mehr Spaß als Skifahren.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 450-800 l, Länge 492 cm, Gewicht ab 1.870 kg.

✔ Der Name ist Programm. Abgesehen von limitierten Serien der stärkste Ferrari ever.

✘ Das relativ gediegene Styling täuscht. Absolut brutale No-Nonsense-Fahrmaschine.

2 Türen, 2 Plätze, Länge 466 cm, Gewicht 1.630 kg.

✔ Findet mit dem versenkbaren Rolldach zu seiner echten fröhlichen Bestimmung.✘ Der TwinAir ist unterhaltsam zu fahren, dann allerdings auch durstig.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 182-520 l, Länge 357 cm, Gewicht ab 905 kg.Aufpreis Lounge € 1.400,-, 500S weitere € 500,-, Collezione II weitere € 500,- .

✔ Nach einem finsteren Tal der Tränen gibt es endlich wieder einen Spider. Danke Fiat!✘ Um wenig mehr bekommt man den MX-5 mit dramaturgisch wertvollerem Zweiliter-Sauger.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 140 l, Länge 405 cm, Gewicht ab 1050 kg.Aufpreis Automatik € 2.000,-.

✔ Fantastischer frei saugender V8-Motor, dank Klappenauspuffanlage jetzt mit noch fetterem Sound.✘ Auch als Ecoboost-Vierzylinder zu haben. Ist aber nicht verpflichtend, nur eine Option.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 408/332 l, Länge 478 cm, Gewicht ab 1737 kg.

✔ Ultraflache Carbonflunder mit Pushrod-Fahrwerk und aktiver Aerodynamik in strenger Limitierung. ✘ Limitierte Neuauflage von 1.350 Stück nach Ausverkauf der ersten Tranche. Geld stinkt halt nicht.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 11,3 l, Länge 478 cm, Gewicht 1.385 kg (trocken).

✔ Hochgradig agiler Hightech-Hybrid-Supersportler mit drei Elektromotoren, jüngst überarbeitet.✘ Zwar übernimmt Honda die Abwicklung, aber er muss aus dem Ausland bestellt werden.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 110 l, Länge 449 cm, Gewicht 1.776 kg.

✔ Die Renaissance des britischen Roadsters, mit Allrad bei den höchsten Leistungsstufen.✘ Downsizing trifft alle einmal. Vierzylinder-Turbomotor im F-Type. Not so british.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 408/207 l, Länge 448 cm, ­Gewicht ab 1.525 kg.

✔ Autofahren nach dem Reinheitsgebot. Kein ABS, ASR, ESP. Heimisches Qualitätsprodukt.✘ Sorgt abseits der Rennstrecke ziemlich oft für Ratlosigkeit.

2 Plätze, Länge 374 cm, Gewicht ab 790 kg. Aufpreis Doppelkupplungsgetriebe ab € 19.507,-.

✔ Einer der letzten Saugmotor-Supersportler. Gewinnt jede Best-of-Sound-Wertung.✘ Gerät leistungsmäßig gegen Ferrari und McLaren langsam in Bedrängnis.

2 Türen, 2 Plätze, Länge 446 cm, Gewicht ab 1.382 kg (trocken).

✔ Formensprache sowie Motor und Antrieb auf annähernd künstlerischer Ebene.✘ Ist trotz der Stealth-Geometrie auf Radarfotos gut erkennbar. Unverschämt hoher Preis.

2 Türen, 2 Plätze, Länge 480/494 cm, Gewicht 1.525 kg (trocken).

✔ Gelungener Langstreckengleiter, der Eleganz und Zweckdienlichkeit verbindet.✘ Trotz Facelift: ohne den hochdrehenden, orchestralen V8 ist der RC nicht mehr derselbe.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 340 l, Länge 470 cm, Gewicht ab 1.735 kg.Aufpreis Executive/F Sport € 10.500,-.

✔ Wunderschönes Luxus-Coupé mit einem V8 zum verlieben oder sehr sportbetontem Hybridsytem.✘ Wird ein Minderheitenprogramm bleiben. Das finden wir sehr schade.

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 197/172 l, Länge 477 cm, Gewicht ab 1.935 kg.

✔ Die Kunst des Weglassens. Trotz geringer Leistung Fahrdynamik wie bei Supersportlern.✘ Verlangt den Insassen im Alltag eine gewisse Portion Leidensfähigkeit ab.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 115 l, Länge 382 cm, Gewicht ab 860 kg (trocken).

✔ Höchstmögliche Zuspitzung des Elise-Chassis. Elastischer Kompressor-V6.✘ Die elegante Zierlichkeit der Elise ist mit dem wuchtigen Heck verloren gegangen.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 115 l, Länge 408 cm, Gewicht ab 1.059 kg (trocken).

✔ Der Lotus, der auch im täglichen Gebrauch ­standhält. Hohe Autobahnkompetenz.✘ Auf die sogenannten Rücksitze passt maximal ein Kleinkind im Maxi-Cosi. Selbst dann beengt.2 Türen, 2+2 Plätze, Länge 436 cm, Gewicht ab 1.279 kg (trocken).

✔ Feines Reisefahrzeug, fantastischer V8-Motor, ­hoher Prestige-Faktor.✘ Ist im hemmungslosen Leistungswettrüsten ­ein wenig zurückgefallen. 0-100 schafft ein Seat Leon Cupra auch unter 5 Sekunden.

2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 260 l, Länge 491 cm, Gewicht ab 1.873 kg.

✔ Urmeter der Fahrfreude, seit dem Facelift drehfreudiger und mit längsverstellbarem Lenkrad.✘ Beim Gewichtsparen wurde auch das Handschuhfach weggelassen.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 130 l, Länge 392 cm, Gewicht ab 1.061 kg.Aufpreis Challenge € 1.100,-, Attraction € 2.900,-, Revolution € 5.600,-.

Kaufberatung:Mazda MX-5 (alle Generationen seit 1989)

✔ McLaren fächert das Programm auf: Einstiegsvariante für den Club der Supersportler.✘ Sieht neben dem 720S mit seinen Flügeltüren eher unspektakulär aus.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 150 l, Länge 453 cm, Gewicht ab 1.311kg (trocken).

✔ Trotz (geringem) Leistungsnachteil schneller auf Hundert als ein gewöhnlicher Huracán.✘ Der Spider erreicht mit offenem Dach nur 315 km/h Topspeed.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 202/150 l, Länge 453 cm, Gew. ab 1.313 kg (trocken).

✔ Wem der 570S zu verweichlicht ist, der greift zum noch leichteren Long Tail für die Rennstrecke.

✘ Die Jagd nach der Rundenbestzeit führt im offenen Cabrio unweigerlich zum Bad Hair Day.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 202/150 l, Länge 460 cm, Gewicht ab 1.247 kg (trocken).

✔ Geringes Gewicht plus aktives Fahrwerk plus Carbon-Bremse ergibt fantastische Track-Performance.✘ Puristen missbilligen die hohe Alltagstauglichkeit und das smarte Handling.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferr. 360/208 l, Länge 454 cm, Gewicht ab 1.283 kg (trocken).

✔ Technische Speerspitze des derzeit Machbaren in Aerodynamik, Fahrwerk und Leichtbau.✘ Zwar sind alle Expemplare verkauft, doch nennt McLaren noch einen Preis – Hoffnung?

2 Türen, 2 Plätze, Länge 474 cm, Gewicht ab 1.198 kg (trocken).

✔ Der Klappdachroadster direkt vom Erfinder. Auch mit Handschaltgetriebe recht lustig.✘ Der Dieselmotor wird in Österreich nicht mehr angeboten. Braucht aber eh keiner.

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 225-335 l, Länge 414 m, Gewicht ab 1.435 kg.