Aus dem Magazin-Archiv: „Niki autonom“
(Anm. d. Red.) Die Geschichte "Niki autonom" erschien erstmals in der Autorevue 5/2016.
Christian Kornherr
2002 bis 2017 Chefredakteur der autorevue, ein paar Jahre vorher (1980er) auch Redakteur. Erfinder der Serie „Leser und ihre Autos“. Heute freier Autor und Vermieter von exotischen Oldtimern für besondere Ausflüge.
Das Blaue vom Himmel
Ein Sportwagen wie nie zuvor und nie mehr wieder: leicht, schneller als die Porsche und doch auch ein wenig bieder. Wir fuhren eine Werksalpine aus der Saison 1974.
Alpine A110 Chronik
Die Geschichte eines ebenso fragilen wie unzerstörbaren Wesens
Josef Hader: Der milde Wilde
„Wilde Maus“ heißt das sehenswerte Regiedebüt von Josef Hader. In tragenden Rollen: Porsche 911 Cabriolet, Renault Vel Satis und Ford Mustang II.
Volvo V90 & S90: Das große Volvolen
Dem neuen Spitzenmodell von Volvo schlägt derzeit viel Aufmerksamkeit und Wohlwollen entgegen. Und ja, die Begeisterung ist berechtigt, mit Unschärfen an den Rändern.
BMW i8: Freude am Posen
Supersportwagen oder doch Superspottwagen? Drei Zylinder plus altbekannte Hybridtechnik für 130.000 Euro setzen großes Bedürfnis nach hemmungslosem ökologischem Sendungsbewusstsein voraus.
Melkus RS: Ostflügel
Jeder gute Sportwagen braucht eine gute Geschichte.
Porsche 917: Mir warn’s
Nein, es ist kein Zufall, dass die absolute Ikone des Stuttgarter Mythos, Porsches erster Le-Mans-Siegerwagen, rot-weiß-rot lackiert ist. Hier ist die Geschichte dazu.
Mazda CX-5: Seele in Bewegung
Ein Auto wie die allerbesten Silvester-Vorsätze: Im nächsten Jahr werden wir straffer, dynamischer, sparsamer und g’scheiter. Und vor allem ziehen wir uns besser an, dann klappt das auch mit den Frauen.
Berger und das Model X: Wo Gott wohnt
Gerhard Berger trifft endlich auf das Auto, das ihn derzeit am meisten interessiert. Fällt er gar vom wahren Glauben ab?
Wurz‘ Lancia Stratos: Familiengold
Eine Wurz-Saga der besonderen Art: Alex Wurz lässt den hochdekorierten Sieger-Stratos seines Vaters restaurieren, und pünktlich zum Jubiläum wird heuer gemeinsam in Goodwood ausgefahren.
Mercedes C-Klasse Cabriolet: Ich bin so frei
Kommt nun die Zeit, in der man ein Stoffdach-Cabrio als Ganzjahres-Alternative sehen muss?
Ventilspiel 2016: Lasset uns spielen
Das Ventilspiel 2016 bot wieder einmal Motorsport, völlig entrückt von Krampf und Stress. Und wenn wir jetzt noch ein bissl an der Ehrgeizreduzierung arbeiten, wird wirklich alles gut.
Range Rover Evoque Cabrio: Uhrwerk Orange
Ein Auto, derart am Puls der Zeit, dass es schon fast weh tut.
Best of class: Reglement Ranking
Die Fahrer sind die Stars, die Teams schaffen die bunte Kulisse. Aber das wahre Fundament für spannenden Motorsport wird durch ein schlaues Regelwerk gelegt, das die Fantasie der Techniker anregt und für spannende Rennen sorgt. Wir haben die besten Reglements nach technischen Gesichtspunkten gereiht.
Porsche 906: Apollo 6
Der 906, vulgo Carrera 6, war Porsches erste Konstruktion unter der Leitung des Jahrhundert-Genies Ferdinand Piëch und der Aufbruch der Marke in vorher ungeahnte Dimensionen. Erste Probefahrt nach der Restaurierung eines ganz besonderen Exemplares.
„Ich sehe den Brexit als positive Herausforderung“
Nach dem Motto: Serviert dir das Leben eine Zitrone, mach eine Limonade daraus. Bentley- und Bugatti-Chef Wolfgang Dürheimer über den Brexit, die Zukunft seiner Marken und die Qualitäten des neuen Chiron.
Opel Astra TCR: Das fängt ja gut an
TCR markiert einen neuen, hochattraktiven Einstiegslevel in den Tourenwagensport, und dies ist Opels Beitrag dazu – unterwegs im heißesten Astra unserer Tage.
Audi Q2: Q-Handel
Ist der Audi Q2 der bessere A3? Auf jeden Fall handelt es sich um einen hochinteressanten Beitrag zum Thema „Wie viel Auto braucht der verwöhnte Mensch wirklich?“
Toyota GT86 CS-R3: Gentlemen, start your GT86
Hier die Erlösung für alle, die sich noch immer nach dem eleganten Heckschwung im Rallyesport sehnen. Alex Wurz hat zum Tanz im Toyota GT86 CS-R3 gebeten.
VW Caravelle – Magic Bus
Dem Zauber des T6 auf der Spur: Wie eine 14-stündige Autofahrt aus komplexen, wartungsintensiven Geschöpfen eine verschworene Gemeinschaft formte.
Tage des Dönerns
Christian Kornherr und Andreas Riedmann im BMW 540i.
Genie im Grenzbereich
In memoriam Ferdinand Piëch: Der Motorsport – die ursprüngliche Triebfeder eines herausragenden, fanatischen, zuweilen auch hemmungslosen Technikers.