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Die beliebtesten E-Scooter [Kaufberatung + Bestenliste]

Die beliebtesten E-Scooter [Kaufberatung + Bestenliste]

Welche Kaufkriterien sind bei einem E-Scooter entscheidend? Hier die 5 wichtigsten Punkte, die einen guten E-Scooter ausmachen. Außerdem eine Auswahl an E-Scooter-Modellen mit Straßenzulassung in Österreich und Deutschland.

Christian Gaisböck
Online Redaktion
Veröffentlicht am 21.09.2023

Unkomplizierte Nutzung, keine Parkplatzprobleme, keine Abgase und geringer Wartungsaufwand: E-Scooter können eine ernsthafte Alternative zu anderen Fortbewegungsmitteln sein – besonders in Städten. Allerdings ist auch ein erhöhtes Verletzungsrisiko gegeben – nicht zuletzt wegen der geringen Quote an Fahrern mit Helm.

Entscheidend ist bei der Auswahl, den richtigen Scooter passend zum Einsatzzweck auszuwählen. Reichweite, Beschleunigung und Eigen- und Traggewicht des Gefährtes oder auch die Bremswirkung sowie der Fahrkomfort sind je nach Modell sehr unterschiedlich ausgeprägt. Worauf man beim Kauf achten sollte, haben wir hier kompakt zusammengefasst.

Kaufberatung: In 5 Schritten zum perfekten E-Scooter

Reichweite

Einen E-Scooter mit der passenden Reichweite auswählen

Nicht nur die Akkukapazität entscheidet darüber, welche Strecke mit einer Akkuladung am Stück gefahren werden kann. Auch das Eigen- bzw. Transportgewicht, die Motorleistung und nicht zuletzt die Fahrweise sowie etwaige Steigungen haben maßgeblichen Einfluss darauf. Zu den Akkus: In den gängigen Modellen kommen Lithium-Ionen-Akkus zum Einsatz. Diese sind gegenüber den alten Bleiakkumulatoren klar im Vorteil, da sie eine höhere Reichweite bei gleichzeitig geringerem Gewicht erzielen. Aber: Im Winter bzw. bei Kälte zeigen auch die besten Akkus Schwächen: Je nach Temperatur muss 1/3 bis 2/3 Reichweitenverlust im Vergleich zu den Sommermonaten eingerechnet werden.

Und: Viele Hersteller geben außerdem teils unrealistische Reichweiten an, die nur unter optimalen Bedingungen (theoretisch) erreichbar sind. Hier helfen Reichweiten-Tests unter realen Bedingungen, die z.B. der ADAC bei einigen Modellen durchgeführt hat.

E-Scooter mit hoher Reichweite für längere Strecken

Der Reichweiten-Sieger beim ADAC-Test 2020 war der Segway-Ninebot MAX G30D mit 46 km Reichweite – der Scooter bringt mit seinem großen Akku aber auch 19,5 kg Gewicht auf die Waage. Der G30D wurde mittlerweile vom Nachfolgermodell G30D II abgelöst. Das vom ADAC getestete Modell kommt mit deutscher Straßenzulassung und ist deshalb auf 20 km/h Spitze begrenzt. Da die Nenndauerleistung 350 Watt beträgt, kann der G30 allerdings gemäß KFG 1967 nicht auf öffentlichen Straßen in Österreich verwendet werden.

Auch der neue „Xiaomi Electric Scooter 4 Pro“ zählt mit 55 km Reichweite (lt. Hersteller) zu den E-Scootern mit hoher Reichweite. Eine Alternative für Österreich: Der Segway-Ninebot F20D mit nur 250 Watt Nenndauerleistung. Leistungsmäßig fast ident: Zu Fuß gehen.

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E-Scooter für Kurzstrecken

Welche Reichweite der E-Scooter erreichen soll, hängt vom Einsatzzweck ab: Für Kurzstrecken bzw. im Stadtverkehr reichen meist Modelle, die um die 20 km mit einer Akkuladung schaffen – diese Modelle mit kleinerem Akku sind meist um einige Kilogramm leichter und somit besser transportierbar. Mit einer Reichweite von ca. 35 km ist für Kurzstrecken der VMAX VX2 PRO eine hochwertige Alternative. Auch dieses Modell kommt mit deutscher Straßenzulassung und erreicht 20 km/h Spitze. Der Hersteller bescheinigt dem E-Scooter eine Steigfähigkeit von 28%. Für Österreich heißt es leider auch bei diesem Modell: Zu hohe Nenndauerleistung (500 Watt lt. Herstellerangaben).

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Motorleistung

Auf eine ausreichende Motorleistung eines E-Scooters achten

Vor allem für die Beschleunigung und Bergauf-Fahrten ist ein kräftiger Motor mit hoher Wattzahl entscheidend. Gerade bei erwachsenen Personen mit über 70 kg wird ein Modell mit z.B. 250 Watt kaum Freude bereiten – besonders wenn leichte Steigungen bewältigt werden sollen. 300 Watt Dauerleistung oder mehr sollte ein alltagstaugliches Modell schon mitbringen – am besten kombiniert mit noch deutlich höherer Peakleistung für eine befriedigende Beschleunigung. Wir alle wissen, was das bedeutet: Österreichische E-Scooter-Fans können somit lt. KFG 1967 nicht in den Genuss eines E-Scooters kommen, der wirklich ausreichend Leistung bringt.

Erlaubte maximale Watt-Leistung

Achtung: Ein E-Scooter mit Straßenzulassung darf in Österreich maximal 250 Watt Nenndauerleistung (und 25 km/h Spitzengeschwindigkeit) erreichen. Die maximale Leistung, auch als „Peak-Leistung“ bekannt, ist in der aktuellen KFG-Novelle vom April 2023 hingegen nicht mehr angeführt. Hinweise darauf gibt es allerdings in den Erläuterungen zum Entwurf der aktuellen 41. KFG-Novelle vom April 2023: „…dass davon ausgegangen werden kann, dass bei Fahrzeugen mit einer Nenndauerleistung von nicht mehr als 250 Watt die am Hinterrad (Antriebsrad) abgegebene Leistung nicht mehr als 600 Watt beträgt.“

Eigengewicht und Tragkraft

Das Eigengewicht und die Tragkraft eines E-Scooters passend wählen

Bei der Tragkraft sollte berücksichtigt werden: 100 kg oder mehr sollte ein E-Scooter bewältigen, um die Anforderungen im Alltag (inklusive Gepäck) gut meistern zu können. Natürlich abhängig von Gewicht des Fahrers sowie des Gepäcks.

Auch für die Reichweite und Beschleunigung spielt das Eigengewicht eines E-Scooters eine große Bedeutung. Modelle, die 20 kg oder mehr wiegen sind außerdem schwer zu transportieren.

Ein E-Scooter, der trotz robuster Bauweise und ansprechender Leistung eher im unteren Drittel der Gewichtsskala zu finden ist, ist der „Xiaomi Mi Electric Scooter 3“ mit 14,3 kg Eigengewicht und 100 kg maximales Zuladungsgewicht.

Bremsen

Die richtigen Bremsen für eine sichere Fahrt auswählen

Beschleunigung, Geschwindigkeit und Reichweite: Das „Vorwärtskommen“ liegt beim Kauf meist im Fokus. Aber: Auch an das (rasche) „Stehenbleiben“ sollte gedacht werden. Stichwort: Bremsen.
Hier zeigten beim ADAC-Test einige Modelle grobe Schwächen. Nicht nur die Bremskraft spielt eine Rolle – auch eine möglichst feine Dosierbarkeit ist aus Sicherheitsgründen wichtig.

Sowohl der Segway-Ninebot MAX G30D als auch der STREETBOOSTER One können in diesem Punkt wiederum mit recht fein dosierbaren elektronischen Bremsen überzeugen. Für eine Vollbremsung braucht es hingegen die hinten verbaute, mechanische Scheibenbremse.

Die Optimalvariante wäre allerdings ein hydraulisches Bremssysteme, das man jedoch kaum bei E-Scootern findet. Positive Ausnahme (aber hoher Preis): Der BMW X2 City.

Komfort und Sicherheit

Auf ausreichenden Komfort für die eigene Gesundheit achten

Ein gewisser Komfort soll nicht nur für den Wohlfühlfaktor beim Fahren sorgen – in erster Linie geht es dabei auch um die eigene Sicherheit und Gesundheit, insbesondere bei häufiger Nutzung.

Die Lenkerhöhe sollte entweder von vornherein passen – oder an die eigene Körpergröße angepasst werden können, um Haltungsschäden zu vermeiden.

Auch die Reifen spielen für den Fahrkomfort eine große Rolle: Zu kleine Reifen (unter 8,5 Zoll) lassen den Fahrer jede noch so kleine Unebenheit deutlich spüren. Minimum sollten also 8,5 Zoll-Reifen sein, spürbar besser ist in der Praxis eine 10 Zoll-Bereifung wie beim MAX G30 II von Segway-Ninebot oder auch beim Egret-Ten V4 36 V. Wer beim E-Scooter-fahren einen Fahrkomfort ähnlich wie bei einem E-Bike verspüren möchte: Die deutsche MITO GbR hat einen E-Scooter mit 16 bzw. 20 Zoll-Bereifung entworfen, der unter dem Namen PARDER ONE vertrieben wird.

Verspannungen und Schmerzen in den Händen können zudem durch ergonomisch geformte (Gas-)Griffe vorgebeugt werden – das ist in unseren Augen aber nur bei Langstreckenfahrer relevant.

Klappfunktion: E-Scooter, die klappbar/faltbar sind, können außerdem platzsparend verstaut werden – in der Garage, im Auto oder auch in öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Klappfunktion ist aber mittlerweile ohnehin bei vielen Modellen Standard.

ADAC: E-Scooter-Test 2020


Hier haben wir alles weitere zu den gesetzlichen Regelungen und zur richtigen Verwendung von E-Scootern in Österreich und Deutschland zusammengefasst. Darunter etwa alles zu: Promillegrenzen, Helmpflicht, Telefonieren am Steuer, was ihr berücksichtigen müsst, wenn euer E-Scooter über eine Höchstgeschwindigkeit von über 25 km/h verfügt.

Die drei beliebtesten E-Scooter mit Verkehrszulassung (in Deutschland und/oder Österreich) im Vergleich, findet ihr hier.


E-Scooter-Modelle mit Straßenzulassung für Österreich und Deutschland

Seit 2019 haben bereits viele Hersteller ihre E-Scooter-Modelle beim deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eingereicht und eine Betriebserlaubnis für Deutschland erhalten. Aufgrund der in Deutschland geringeren erlaubten Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h wurde bisher angenommen, dass E-Scooter mit deutscher Zulassung auch in Österreich (25 km/h maximal) erlaubt sind. Aber: Mit der 41. Novelle des KFG 1967 wurde die Passage „höchste zulässige Leistung von nicht mehr als 600 Watt“ geändert auf „Nenndauerleistung von nicht mehr als 250 Watt“. Das könnte noch für hitzige Diskussionen bei E-Scooter-Fahrern sorgen. Der Grund: Für E-Scooter mit einer Nenndauerleistung von 250 Watt ist die Auswahl sehr bescheiden. Hier zwei Beispiele für E-Scooter, die bei der Nenndauerleistung dem KFG entsprechen.

E-Scooter mit Straßenzulassung AT

Segway-Ninebot ES1LD
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Modell Pro 2 von Xiaomi inkl. Straßenzulassung
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E-Scooter mit 25 km/h Spitze

Die beliebtesten E-Scooter

Bestseller: E-Scooter

Hier findet ihr die beliebtesten E-Scooter auf Amazon zusammengefasst in einer Bestseller-Liste. Die Auswahl wird stündlich aktualisiert.

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Fazit

Reichweite (Akku), Beschleunigung (Motor/Watt) sowie Eigengewicht und auch eine gut dosierbare Bremse sowie ausreichend große Reifen ab 8,5 Zoll sind die entscheidenden Punkte beim Kauf eines E-Scooters.

Für die Verwendung auf der Straße müssen die gesetzlichen Kriterien eingehalten werden (Straßenzulassung) – der Lenker, die Lenkerin haftet.

Zu den beliebtesten Modellen zählen derzeit der Segway-Ninebot MAX G30D II, die Modelle Streetbooster One und Two und als preiswerte Alternative die E-Scooter von Xiaomi.


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