Was oben an Halt fehlt, muß untenrum aufgedoppelt werden: Stärkere Schweller, dickeres Blech und ineinander verspreizte A-Säulen
Einzigartig offen: Außen mattes Schlammgrau, innen leuchtendes Baseball-Handschuh-Kreuzstich-Design. Wir riefen nach Emotionen
Feiste Alu-Bügel als Triumphbögen: Sehet her, hier verwindet sich nix!
Keiner hat ehrlich erwartet, daß das Stoffdach so rund wird wie die harte Schale. Dafür: Heckscheibe aus Glas und kein Bombieren in Fahrt
Im Frühjahr kommt das Hard-Top und macht aus dem Roadster zwei Autos. Der Offene wird dann nur mehr an den fünf Speichen zu erkennen sein
Der einzig wahre TT ist der Quattro: Mit 225 PS und einer Längs-Doppellenkerachse hinten. Damit kann man die Physik ganz schön austricksen
Außer allerlei buntem Lederdekor sind übrigens auch die Gurte in Braun gehalten. Wem das zu laut ist, der greift besser zu klassischem Schwarz
Audi TT Roadster: Tausend Takte Tanz
Der TT eröffnet mit kraftvoller Schrittfolge: Erste, Turbo, Zweite und Kurve. Nur: Könnte bitte jemand den Motor lauter drehen?
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 17.03.2017
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