ZWANZIGZÖLLER 255/35 vorne, 295er hinten. Die Felgen, ein hochfestes, extraleichtes Gespinst, zart wie Speichenräder.
SCHNELLE KOHLE In den Heckspoiler ist mittig ein Karbonteil eingearbeitet.
DIOPTRIENFALLE Jenseits von 140 verliert man die Übersicht.
Sobald man die Sporttaste drückt, geht der Sound
in Dauerfeuer.
Klassisches Greenhouse mit Türen-Taille und hinten noch einmal der große Abgang mit keiner Angst vor übertriebener Spoiler-Dramatik.
Jaguar XKR-S: Lakonische Regelhoheiten
Der Top-Jaguar aller Zeiten fokussiert sämtliche Parameter frenetischen Vortriebs zur Fahrfreude at any speed: Klasse, Stil und volle Kontrolle.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 08.03.2017