Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 02/2011

Ausgabe der Autorevue vom Februar 2011 mit Cover, Editorial & Impressum

08.04.2013 Online Redaktion

Liebe Leserin,
Lieber Leser,

2010 war vielleicht das verrückteste Jahr, das die heimische Autobranche jemals gesehen hat, und zwar im posi­tiven Sinn. Beim Jahreswechsel 2008/09 war die Unsicherheit noch groß, kein Mensch traute sich sagen, wie es weitergehen würde. Forecasts und Bestellungen mussten trotzdem abgegeben werden. Es lief dann prächtig, alle Beteiligten hatten das Gefühl, mit einem blauen Auge davongekommen zu sein, auch wegen der Verschrottungsprämie.

2010 musste also einen Rückgang, wenn nicht den Absturz der Verkaufszahlen bringen, schließlich übertreffen wir in Sachen Autokauflust Deutschland seit Jahren. Und? Nichts ist passiert, der Branche wurde völlig unerwartet ein absolutes Rekordjahr beschert.

Was lernen wir daraus? Vor allem einmal: Die Lust am Autofahren und letztlich auch am Auto selber ist in Österreich offenbar nicht totzukriegen, auch wenn die Anstrengungen in diese Richtung seitens der Regierung und eines Großteils der Medien beachtlich sind. Deshalb sollte von den Importeuren verstanden werden, dass sie über Macht und Mittel verfügen, effektvoll gegenzusteuern. Spätestens jetzt ist nämlich sicher, dass die Autostimmung im Land bei Weitem nicht so trist aussieht, wie sie in den Tages­zeitungen und im ORF gemeinhin dargestellt wird. Positive Lebenszeichen werden also auf fruchtbaren ­Boden fallen.

Die Tageszulassungen sorgten dafür, dass die Cham­pagnerkorken trotzdem nicht durch die Decke gehen. Auch hier wurde heuer ein Rekordhoch erreicht, sie ver­fälschen die wahren Kräfteverhältnisse am Markt stärker denn je. Es ist jedenfalls ziemlich erstaunlich, wie viel Geld verpulvert wird, nur um irgendwelche Statistikeffekte in den Konzernzentralen (und daraus resultierende Bonuszahlungen) zu erzielen, statt es ins Marketing oder die Kundenbetreuung zu investieren. Tageszulassungen sind ein sinnbefreites und daher krankes System, und in der Vergangenheit haben kranke Systeme in der freien Marktwirtschaft nie lange überlebt. Oder vielleicht doch? Gerade hier ändern sich ja die Zeiten dramatisch.

Herzlichst
Christian Kornherr

Inhaltsverzeichnis

Neu

14  Modelle, Trends, Technik
Alle Neuigkeiten im Februar
32  Ford Focus
Aus Deutschland für die ganze Welt
36  VW Jetta
38  Citroën DS3 Racing

test

46  Porsche Panamera 4
48  Renault Laguna Grandtour dCi 175
50  Fiat Bravo Multiair 140
50  VW CrossPolo 1,4 DSG
52  Opel Astra Sports Tourer 1,4 Turbo
54  Mazda3 Sport CD116
55  Smart fortwo Cabrio
56  Lada Priora Kombi
60  VW Caddy Maxi TDI DSG 4motion
61  Mercedes C 180 CDI
62  Kia Sorento 2,2 CRDi
Dauertest-Abschluss

Mercedes-Special

20  Die spannende Zukunft der Marke Die künftige C-, E- und M-Klasse und weitere Überraschungen
25  Mercedes SLK
26  Mercedes C-Klasse Facelift
28  Mercedes CLS 63 AMG
31  Mercedes CLS Shooting Brake

Report

40  Wirtschaft, Markt, Menschen
GMs Zukunft, zum Beispiel: GM Volt.
VW-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg im Interview

Sport

66  National & International
72  100 Jahre Monte
Eine Rallye-Diva und ihre Dramen

Motorrad

94  Test und Technik
Kawasaki Z750R, Peugeot e-Vivacity

Feature

96  Leben in Bewegung
Start/Stopp-Automatik: Geräusche von draußen. Ausflug ins Waldviertel
100  Breschnews Maserati
260 PS zur Besänftigung des Despoten
104  Zeitmaschine 1958
Edsel und der größte Flop ever

Alle Autos in diesem Heft

18 BMW Einser
14 Chrysler 300
38 Citroën DS3 Racing
50 Fiat Bravo Multiair 140
15 Ford Vertrek
32 Ford Focus
17 Ford Focus Electric
41 GM Volt
18 Honda Civic
18 Hyundai Veloster
16 Jeep Compass
62 Kia Sorento 2,2 CRDi
56 Lada Priora Kombi
54 Mazda3 Sport CD 116
20 Mercedes C-Klasse 2014
22 Mercedes E-Klasse
24 Mercedes M-Klasse
24 Mercedes S-Klasse
25 Mercedes SLK
26 Mercedes C-Klasse
28 Mercedes CLS AMG & Shooting Brake
61 Mercedes C 180 CDI
16 Mini Paceman
52 Opel Astra Sports Tourer 1,4 Turbo
17 Porsche 918 RSR
46 Porsche Panamera 4
48 Renault Laguna Grandtour dCi 175
55 Smart fortwo Cabrio
16 Toyota Prius C
36 VW Jetta
50 VW CrossPolo 1,4 DSG
60 VW Caddy Maxi TDI DSG 4motion

Jetzt Autorevue JAHRESABO & VIGNETTE* sichern um nur € 117,90 statt € 143,70!
*Neu: Wählen Sie zwischen der Klebe- und Digitalen Vignette.
 
Hier bestellen
Mehr zum Thema
pixel