Winds of change: Der modellgepflegte Nachfolger segelt bereits in den Wolken, wird aber erst 2018 zu uns getragen mit Lufthutzen auf der Motorhaube und Digital-Armaturen.

Der Laderaum bleibt, von Dachvariationen unbeeindruckt, groß genug für zweier Leute Wochengepäck. Allerdings mit Ladekante rundum.

Der V8 biegt 529 Nm, schließlich wiegt das Auto auch 1,8 Tonnen. Grundstimmung: Entspanntes Gleiten, außer man will mit den Paddles rumsen.

Das Cockpit versenkt sich in eine Art Vergangenheit, von der man nicht ganz sicher ist, ob das jetzt Retro darstellt.