Schlechte Noten im Winterreifen-Test von „Konsument“
Von 31 getesteten Reifen beurteilte „Konsument“ keinen einzigen mit „sehr gut“. Drei Reifen der Dimension 185/65R 15T konnten aber immerhin ein „gut“ einfahren.
Ab 1. November müssen Autofahrer bei entsprechenden Bedingungen wieder mit Winterreifen unterwegs sein. Ein Test der Zeitschrift „Konsument“ stellt diesen aber ein schlechtes Zeugnis aus: Von 31 Produkten wurde kein einziges mit „Sehr gut“ beurteilt. Bei Kleinwagen-Reifen schafften von 16 gerade einmal drei ein „Gut“, bei den 15 größeren Pneus war die beste Note nur ein „Durchschnittlich“.
Die Ergebnisse des aktuellen Winterreifentests von ÖAMTC / ADAC findet ihr hier.
Insgesamt 31 Reifen getestet
Die Arbeiterkammer Oberösterreich informierte über den „Konsument“-Test. Demnach wurden insgesamt 31 Winterreifen – 16 der meistverkauften Kleinwagendimension 185/65R 15T und 15 der Dimension 205/65 R 16CT, die vor allem bei Vans und ähnlichen Fahrzeugen montiert wird – unter die Lupe genommen.
Die bestbewerteten Winterreifen der Kleinwagen-Dimension 185/65R 15T
In der Kategorie der Kleinwagen-Reifen schnitten Dunlop Winter Response 2, Kleber Krisalp HP3 und Pirelli Cinturato Winter im „Konsument“-Test am besten ab. Die Bestnote „sehr gut“ wurde an keinen der Reifen vergeben, die drei genannten Modelle wurden aber immerhin mit der Wertung „gut“ ausgezeichnet. Ansonsten gab es viele „durchschnittlich“, ein „wenig zufriedenstellend“ und zwei „nicht zufriedenstellend“. Der Davanti Wintoura erhielt sogar 0 Punkte, weil er „beim Nassgriff eklatante Schwächen“ zeigte.
- Kraftstoffeffizienz: C
- Nasshaftung: C
- Geräuschemission: 67 db
- Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF
- Kraftstoffeffizienz: C
- Nasshaftung: B
- Geräuschemission: 69 db
- Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF
- Kraftstoffeffizienz: E
- Nasshaftung: B
- Geräuschemission: 66 db
- Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF
Alle getesteten 185/65R 15T Reifen und Bewertungen im Überblick
| Reifen | Note | Punkte (von 100) |
| Dunlop Winter Response 2 | gut | 69 |
| Kleber Krisalp HP3 | gut | 64 |
| Pirelli Cinturato Winter | gut | 64 |
| Continental WinterContact TS860 | durchschnittlich | 58 |
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 | durchschnittlich | 58 |
| Michelin Alpin A4 | durchschnittlich | 55 |
| Falken Eurowinter HS01 | durchschnittlich | 52 |
| Vredestein Snowtrac 5 | durchschnittlich | 50 |
| Goodyear Ultragrip 9 | durchschnittlich | 49 |
| Nokian WR D4 | durchschnittlich | 49 |
| Gislaved Euro*Frost 6 | durchschnittlich | 47 |
| Kumho WP51 Wintercraft | durchschnittlich | 46 |
| Viking WinTech | durchschnittlich | 46 |
| Sava Eskimo S3+ | wenig zufriedenstellend | 39 |
| Toyo Snowprox S943 | nicht zufriedenstellend | 8 |
| Davanti Wintoura | nicht zufriedenstellend | 0 |
Keine guten Ergebnisse für Van-Reifen
Bei Reifen der größeren Dimension fielen vier von 15 Modellen mit „nicht zufriedenstellend“ durch. Die Besten Testkandidaten der Dimension 205/65 R 16CT – der Continental VanContactWinter, Pirelli Carrier Winter und Michelin Agilis Alpin – schafften nur ein „Durchschnittlich“.
Die kompletten Testergebnisse stehen unter diesem Link zum Download bereit.
Tipps der Kosumentenschützer
Die Konsumentenschützer raten, beim Kauf von Winterreifen auch auf das Produktionsdatum zu achten. Man findet es auf der Reifenflanke. Die Angabe DOT 0618 bedeutet beispielsweise, dass die Herstellung in der 6. Kalenderwoche des Jahres 2018 erfolgt ist. Autofahrer-Klubs und diverse Gerichtsentscheidungen würden davon ausgehen, dass Reifen bis zu drei Jahre gelagert werden können, um noch als Neuware durchzugehen. Ausschlaggebend seien aber die richtigen Lagerbedingungen und diese sind meist nicht überprüfbar. Experten empfehlen daher, beim Kauf ein Höchstalter zu vereinbaren oder explizit einen Reifen aus dem aktuellen Produktionsjahr zu ordern.
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