autorevue März 2021

Liebe Leserinnen, liebe Leser!

Des Öfteren hat sich China schon angekündigt. Die Welle würde anrollen, hieß es, die schlagkräftige Industrie des Riesenstaates im Osten seine Autos nach Europa schicken, wo dann kein Stein mehr auf dem anderen bliebe. Bisher ist nichts daraus geworden, die China-Modelle scheiterten an den Crashtest-Standards und anderen qualitativen Anforderungen. Aktuell wagen MG, Nio, Byton, Aiways und andere Marken einen neuerlichen chinesischen Versuch, und diesmal werden sie aller Voraussicht nach bleiben. Wie es derzeit steht im Eroberungsfeldzug und auf welche Aussichten wir uns einstellen können, beschreibt Wolfgang Hofbauer in seiner Reportgeschichte „Die dritte Welle“ (Seite 34).

Österreich hat keine nationale Automarke, die heute durch China in Bedrängnis geraten könnte. Aber wir hätten beinahe eine gehabt, wenn die Pläne von Bruno Kreisky und Porsche aufgegangen wären. Das ist keine Erwähnung aus Sentimentalität, vielmehr haben wir den 110. Geburtstag von Kreisky zum Anlass für eine Story genommen, die erzählt, wie er Österreich zu einem renommierten Zulieferland machte und wie es um seine persönliche Autoneigung bestellt war. Der Text stammt von Martin Strubreiter, er hat seiner Geschichte den Titel „Ein echter Sozi geht zu Fuß“ gegeben (Seite 94).

Und noch einmal Österreich. Österreich first, noch nicht ganz, aber bald vielleicht. KTM startet aus den vordersten Rängen in die heurige MotoGP-Saison. Wie das Team in so kurzer Zeit so erfolgreich wurde und wer für die bemerkenswerte Entwicklung verantwortlich ist, schreibt Gerald Enzinger in seiner Sport-Story: „Im Orange County“, Seite 72.

Viel Vergnügen beim Lesen! Susanne Hofbauer

10 Modelle, Trends, TechnikAlle Neuigkeiten im März.

20 Alle Neuen 2021Da kommt was auf uns zu: die Neuigkeiten des Jahres, von den Supersportlern bis zu SUVs und den Kompakten. Außerdem: die neuen Elektroautos, schon gefahren.

26 BMW iX

27 Mercedes EQA

28 VW ID.4

32 MG EHS

34 Autos aus ChinaNoch ist von chinesischen Herstellern wenig zu bemerken – das könnte sich schnell ändern.

40 Citroën C4 PureTech 130 EAT8

43 Škoda Octavia Scout TDI DSG 4x4

44 Mazda CX-5 G194 AWD

46 Renault Twingo Electric

48 VW Tiguan TDI 4motion DSG

50 Range Rover Evoque II P 300e

53 Kia Stonic 1,0 TGDI Mildhybrid

53 BMW 545e xDrive

54 Audi e-tron 55 quattro Drei Monate ohne Zapfsäule.

60 Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi 4WD

62 Bentley Flying Spur V8

70 Hintergründe & Ereignisse Sergio Pérez & die Chance des Lebens.

72 KTM und die MotoGP Wie man sich eine Siegesserie selbst herstellt: Besuch in KTMs Denkfabrik.

6 Waldecks Wanderbrief Die beiden Krisen meines Lebens.

78 Lebensart Ein Wohnmobil für Sportliche.

80 25 Jahre Porsche Boxster Ein fröhlicher Rückblick mit Walter Röhrl & die Schönheit der Bewegung.

88 Der Salontechniker Michael Stirm und seine Schaubilder zwischen Kunst und Konstruktion.

114 Schlusslicht Crashtest in den frühen 70ern.

92 Klassik-Splitter Jaguar C-Type, fabrikneu. 110 Jahre Spirit of Ecstasy.

94 Bruno Kreisky und seine Autos Der Sozialdemokrat als Rover-Fan & Begründer unserer Zulieferindustrie. Nur der Austro-Porsche fuhr nie.

101 Vergessene Helden Rudi Thalhammer: der Glücksritter

13 Wolfgang Hofbauer Das Apple iCar, ein alter Bekannter.

16 David StaretzFriedrich Dipl.-Ing. Dr. techn.

18 Leserbriefe

39 Markt

68 Autobörse

102 Neu- und Gebrauchtwagenpreise

111 Impressum

113 Vorschau, Tagebuch