Andreas Riedmann
Kaufberatung Mazda MX-5: Große Versuchung

Heiße Hintern

Wir wollen den Heckantrieb in Ehren halten und erinnern hier an zehn Hecktriebler, die nicht in Vergessenheit geraten dürfen.

Online Redaktion
Veröffentlicht am 29.03.2021

Wir wollen an dieser Stelle an zehn Autos mit Heckantrieb erinnern, die nicht in Vergessenheit geraten dürfen. Ruft ihre Namen laut aus, ehret den Drift und möge der Quersinn mit uns sein.

#10 – Tucker Torpedo

Es gibt nur fünfzig (handgefertigte) Exemplare. Ein Heckmotor – vor allem einer aus einem Hubschrauber – war damals, also 1948, etwas Neues in den Staaten.

#9 – Mitsubishi iMiev

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© Bild: Andreas Riedmann

Und er ging halt doch quer. Was wir schon bewiesen haben.

#8 – Renault Alpine A110

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© Bild: Renault
Alpine A110 (Rallye Portugal 1973).

Vor 50 Jahren eine Legende des Motorsports, heute gibt’s bereits einen Nachfolger.

#7 – Mazda MX-5

Heiße Hintern
© Bild: Andreas Riedmann

Dauerrenner aus Japan. Leistbar und auf Wunsch oben ohne.

Verunsichert ob der Variantenvielfalt des MX-5? Zur Modellgeschichte der beliebten Fahrspaß-Maschine geht’s hier.

#6 – BMW 1er

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© Bild: Werk

Gilt auch für den 1er von BMW. Einer der letzten Könige des Drifts mit beiden Beinen auf der Erde.

#5 – Opel Ascona

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© Bild: McKlein
Walter Röhrls Monte-Sieg auf Opel im Weltmeisterjahr 1982.

Zitat Christian Kornherr: „Walter Röhrl besetzte mit dem Opel Ascona 400 einen der ganz wichtigen Meilensteine: Letzter WM-Titel eines klassischen Rallyeautos, danach verlor der Sport endgültig seine Unschuld.“

#4 – Dodge Monaco

Wer Glück hat bekommt ihn mit Bullenmotor und kaputten Zigarettenanzünder.

#3 – Pontiac GTO

Heiße Hintern
© Bild: Werk

Seinerzeit ein revolutionärer Kleinwagen. John DeLorean gebar diese Heckschleuder mit Transaxle-Bauweise.

#2 – Lotus Exige

Lotus Exige Sport 250 70th anniversary Special Edition
© Bild: Andreas Riedmann

Da sieht man mal, wo einen das Festhalten an Traditionen hintreibt. In den Ruin.

Eine letzte Ausfahrt vor der Unsterblichkeit haben wir in der autorevue 4/2021 unternommen.

#1 – Lancia Stratos HF

Lancia Stratos HF
Begehrenswert.

Drei Jahre in Folge – 1974, 1975 und 1976 – holte diese Auto die Markenweltmeisterschaft zu Lancia. Hier gibt’s inen kleinen Rückblick in die Geschichte des Stratos HF.

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