Steppen in Dieppe. Der Innenraum mit seiner Verarbeitung ist besonders und nimmt sich doch nicht wichtiger als den Fahrer. Ergonomie: super. Menüführung: verspielt, Renault-Erfahrung hilft. Gebaut wird die A110 wie schon ihre Vorgängerinnen in Dieppe in der Normandie. Trotz komplett modernisierter Fabrik lassen sich die Bestellungen nur schleppend abarbeiten, was eigentlich alles sagt.
Alpine A110: Le roi c’est moi
In der Alpine bin ich König. Alles andere interessiert mich wenig.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 23.07.2018
Was man auf den schönen Fotos hier sehen kann, ist eine Alpine. Muss man dazusagen, weil auf der Straße viele nach dem Namen fragen, denen die Form gefällt, die sich aber sonst nicht groß für Autos interessieren. Sicherheitshalber hat Alpine aber eh Alpine innen und außen aufs Auto draufgeschrieben, insgesamt 37 Mal, wenn’s stimmt. Anfangs waren es 23 Logos, Schriftzüge, Stickereien und Fräsarbeiten, aber bei jeder Runde Zählen sind neue dazugekommen. Dreimal haben sie außerdem die Tricolore mitgenommen. (Immerhin diese Zahl stimmt einigermaßen sicher.)
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