BYD Auto: Modelle, Preise & Testberichte [2024]

BYD ist einer der größten E-Auto-Hersteller weltweit. Auch in Österreich sind bereits sechs Pkw und ein leichtes Nutzfahrzeug des chinesischen Mega-Unternehmens erhältlich. Die wichtigsten Informationen zu BYD Auto sowie alle aktuell erhältlichen Modelle und Preise findet ihr hier im Überblick.

BYD ist ein Akronym für "Build Your Dreams" - und der Name eines der größten Elektrofahrzeug-Hersteller der Welt. Das Unternehmen mit Sitz in der chinesischen Metropole Shenzhen produziert nicht nur Elektroautos und Plug-in-Hybride, sondern auch elektrisch betriebene Busse, Lkw und sogar Sattelzüge.

Eigentlich heißt der Autohersteller BYD Auto Company Limited und ist ein Tochterunternehmen des Technologiekonzerns BYD, der vor allem für die Akku-Produktion bekannt ist. In diesem Bereich ist BYD weltweit führend und auch in Europa schon längere Zeit aktiv. Bei den elektrifizierten Pkw hat sich das Unternehmen ebenfalls ambitionierte Ziele gesetzt - und ist auf dem besten Wege, diese auch zu erreichen.

In der Vergangenheit hatte BYD Auto auch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Programm, deren Produktion wurde aber 2022 eingestellt. Somit liegt der alleinige Fokus auf elektrifizierten Kfz.

Bei den Absatzzahlen gaben die Chinesen in den vergangenen Jahren ordentlich Gas. Im Jahr 2023 seien rund drei Millionen Fahrzeuge verkauft worden, wie BYD Auto mitteilte - das bedeutet eine Absatzsteigerung um knapp 62 Prozent.

Der Nettogewinn ist um 81 Prozent auf 30,04 Mrd. Yuan (3,83 Mrd. Euro) gestiegen - ein neuer Rekord, der allerdings unter den hohen Erwartungen der Analysten liegt. Das führte zu einem Rückgang der Aktienkurse. Grund für den langsameren Gewinnanstieg ist der Preiskampf, mit dem BYD die Absatzzahlen hochtreibt.

Im Vorjahr hatte BYD den Bau seines ersten europäischen Werks in Ungarn angekündigt.

In Österreich hat es die Marke BYD Auto im September 2023 in die Top 10 der Elektroauto-Neuzulassungen geschafft, das Modell Atto 3 landete auf Platz 9 im E-Auto-Ranking. Ende 2023 waren Zahlen der Statistik Austria zufolge rund 900 Fahrzeuge des chinesischen Herstellers hierzulande zugelassen - Tendenz stark steigend.

Von Jänner bis Juli 2024 wurden 2090 Autos von BYD in Österreich neu zugelassen, wie der Importeur mitteilt. Die Statistik Austria registrierte am 30. Juni 2024 insgesamt 2.718 hierzulande zugelassene Fahrzeuge der Marke.

BYD Auto ist derzeit an 32 Händler- und Service-Standorten in Österreich vertreten.

Schon im ersten Quartal 2023 konnte sich BYD Auto mit über 440.000 verkauften Fahrzeugen am eigenen Heimatmarkt an die Spitze setzen und damit sogar Langzeit-Platzhirsch Volkswagen überholen. Im Gesamtjahr 2023 hat BYD in China über 2,5 Millionen Fahrzeuge abgesetzt (VW: 2,2 Millionen, Quelle: CarNewsChina.). Damit ist BYD die aktuell meistverkaufte Automarke in China.

Im Vorjahr hatte BYD Auto Schlagzeilen damit gemacht, Tesla als Weltmarktführer im Bereich der Elektroautos überholt zu haben. Die diesbezüglichen Berichte stützten sich aber auf die Verkaufszahlen der so genannten New Energy Vehicles (NEV) insgesamt - diese umfassen sowohl reine E-Autos als auch Plug-in-Hybride.

Bei den rein batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen hatte Tesla lange weiterhin die Nase weiterhin vorne. Im vierten Quartal 2023 hat sich das geändert: Während BYD 526.409 vollelektrische Fahrzeuge verkauft hat, waren es bei Tesla "nur" 484.507 Exemplare.

Für 2023 das Gesamtjahr meldete Tesla 1,8 Millionen ausgelieferte Autos, BYD hält mit 1,6 Millionen reinen Elektroautos dagegen (die restlichen 1,4 Millionen abgesetzten Fahrzeuge waren Plug-in-Hybride).

Das Video aus dem Jahr 2011, in dem Tesla-Chef Elon Musk für BYD nur ein müdes Lachen übrig hat, ist jedenfalls schlecht gealtert:

Die mit Abstand meisten BYD-Modelle sind am chinesischen Markt erhältlich, die globale Expansion ist aber in vollem Gange. Auch in Österreich sind bereits mehrere Fahrzeuge des chinesischen Herstellers erhältlich:

Der BYD Atto 3 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, der mit einem 150 kW starken Elektromotor in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Reichweite nach WLTP wird mit 420 Kilometern angegeben. DC-Laden ist mit einer Ladeleistung von 88 kW möglich, der Ladestand klettert so in 29 Minuten von 30 auf 80 Prozent.

Der BYD Atto 3 ist aktuell in zwei Varianten erhältlich:

• Comfort mit einem Listenpreis von 39.990 Euro

• Design mit einem Listenpreis von 42.390 Euro

Der Han ist eine luxuriöse Elektro-Limousine, die mit Innovationen wie der so genannten Blade Battery aufwartet, die durch ihre hohe Energiedichte eine größere Reichweite bei geringerem Gewicht ermöglicht und besonders sicher sein soll. Die Blade-Batterien liefert BYD auch an Tesla.

Zurück zum Han: Die Limousine ist fast fünf Meter lang und mit Front- oder Allradantrieb erhältlich, die Top-Version leistet fast 500 PS. Die Reichweite wird mit 600 Kilometern angegeben. Herzstück im Cockpit ist ein 15,6 Zoll großer, elektrisch drehbarer Multimedia-Touchscreen.

Aktuell ist der BYD Han in zwei Ausstattungslinien erhältlich:

• Executive mit einem Listenpreis von 70.800 Euro

• Emerald Edition mit einem Listenpreis von 74.790 Euro

Um 390 Euro gibt's dazu das Österreich-Paket mit Unterbodenversiegelung Alpenregion, Velourmatten, Ladekabel und V2L-Adapter.

Das SUV Tang ist ein knapp zweieinhalb Tonnen schweres SUV mit Allradantrieb, das mit 380 kW in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Das maximale Drehmoment wird mit 680 Nm angegeben, die 86,4-kWh-Batterie soll eine kombinierte Reichweite von 400 Kilometer nach WLTP ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit beiträgt 180 km/h.

Der Tang wartet mit sieben Sitzen auf. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.655 Litern und im Verhältnis 60:40 umklappbaren Rücksitzen ist auch jede Menge Platz für Gepäck. Die Anhängelast beträgt 1.500 Kilogramm.

Aktuell ist der BYD Tang in einer Ausstattungslinie mit einem Listenpreis von 70.800 Euro erhältlich.

Um 390 Euro extra gibt's dazu das Österreich-Paket mit Unterbodenversiegelung, Velourmatten, Ladekabel und V2L-Adapter.

Der Dolphin ist seit Oktober 2023 in Österreich erhältlich. Die Reichweite des 4,29 Meter langen Kompakten wird je nach Variante mit bis zu 427 Kilometern angegeben. Er verfügt serienmäßig über eine Wärmepumpe und über eine Vehicle-To-Load-Funktion, kann also externe Geräte aufladen.

Der BYD Dolphin ist aktuell in drei Varianten erhältlich:

• Active mit 44,9-kWh-Batterie, bis zu 340 km Reichweite und 70 kW Maximalleistung zu einem Listenpreis von 30.990 Euro

• Comfort mit 60,4-kWh-Batterie, bis zu 427 km Reichweite und 150 kW Maximalleistung zu einem Listenpreis von 35.990 Euro

• Design mit 60,4-kWh-Batterie, bis zu 427 km Reichweite und 150 kW Maximalleistung zu einem Listenpreis von 37.990 Euro

Testbericht: Wir haben den BYD Dolphin in den Vergleichstest mit Jeep Avenger und MG4 geschickt - wie sich der Dolphin dabei geschlagen hat, könnt ihr im Artikel aus der autorevue November 2023 nachlesen.

Der BYD Seal wurde in den Medien oft als "Tesla-Killer" bezeichnet, soll er doch ganz offensichtlich Teslas Model 3 Konkurrenz machen. Die Limousine ist das erste Modell mit der sogenannten Cell-to-body-Technologie (CTB): Das bedeutet, dass die Batterie in die Karosserie integriert ist.

In Österreich ist der Seal mit Hinterradantrieb und 230 kW (313 PS) und als Allradler mit 390 kW (530 PS) erhältlich. Beide Varianten verfügen über eine 82-kW Blade-Batterie, die laut Herstellerangaben für eine Reichweite von bis zu 570 Kilometern sorgen soll.

Der Seal U - eine Variante mit mehr Bodenfreiheit - ist ebenfalls bereits gestartet (siehe unten).

Aktuell verfügbare Versionen und Preise des BYD Seal:

• Design RWD zu einem Listenpreis von 50.490 Euro

• Excellence AWD zu einem Listenpreis von 53.490 Euro

Testbericht: Wir haben den BYD Seal mit Allradantrieb getestet - den ausführlichen Bericht könnt ihr im Artikel aus der autorevue 2/2024 nachlesen.

Der BYD Seal U ist ein größeres SUV mit mehr Bodenfreiheit, das erst im Frühjahr 2024 in Österreich auf den Markt kam. Die zwei verfügbaren Varianten unterscheiden sich in Hinblick auf Ausstattung und Batteriekapazität. Erste Fahreindrücke findet ihr in in unserer Neuvorstellung aus der autorevue 1/2024.

Aktuell verfügbare Versionen und Preise des BYD Seal U:

• Comfort zu einem Listenpreis von 44.490 Euro

• Design zu einem Listenpreis von 47.490 Euro

Um 390 Euro extra gibt's dazu das Österreich-Paket mit Unterbodenversiegelung, Velourmatten, Ladekabel und V2L-Adapter.

Diese weiteren BYD-Modelle stehen bereits in den Startlöchern:

• Für Spätherbst 2024 ist der erste Plug-in-Hybrid von BYD geplant: Der optional mit Allradantrieb erhältliche SEAL U DMi soll mit einer Reichweite von über 1.000 Kilometern auftrumpfen.

• Der E-Kleinwagen BYD Seagull, der in China und Südamerika bereits erhältlich ist, soll 2025 nach Europa kommen. Ein genauer Zeitplan - und wann Österreich an der Reihe ist -, ist aber noch nicht klar.

Ratgeber

• Elektroautos: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

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• Wallbox: Was man bei Kauf & Installation beachten muss

• Alle Tesla Supercharger-Stationen in Österreich

Testberichte

• Die E-Auto-Testberichte aus dem autorevue-Magazin findet ihr hier.