TÜV-Report 2020: Das sind die Gebrauchtwagen mit den wenigsten und meisten Mängeln

In Deutschland wird die Kfz-Hauptuntersuchung von Prüforganisationen wie dem TÜV durchgeführt. Die Mängel, die dabei festgestellt werden, dienen als Grundlage für den alljährlichen TÜV-Report, der einen Überblick über die Zuverlässigkeit von Gebrauchtwagen geben soll. Für den aktuellen TÜV-Report 2020 wurden rund 9 Millionen Pkw-Hauptuntersuchungen ausgewertet.

Die Ergebnisse des jüngsten TÜV-Reports [2022] findet ihr hier.

Das Ergebnis zeigt: Mehr als ein Fünftel der Autos (21,5 Prozent) sind bei den TÜV-Prüfstellen bei der Hauptuntersuchung mit "erheblichen Mängeln" durchgefallen. 0,1 Prozent der überprüften Pkw - insgesamt rund 15.000 - wurden als "verkehrsunsicher" eingestuft und sofort stillgelegt. 68,8 Prozent der überprüften Pkw wurden als "mängelfrei" bewertet.

Fahrzeuge, die vom TÜV "erhebliche Mängel" bescheinigt bekommen, müssen vor dem Erhalt einer neuen Prüfplakette erst repariert werden. Gegenüber dem Vorjahr ist die Quote der Durchgefallenen mit 0,3 Prozent nur leicht gestiegen. Das Alter spielt dabei eine große Rolle: In der Gruppe der zwei bis drei Jahre alten Pkw weisen lediglich 5,8 Prozent "erhebliche Mängel" auf, bei den sechs bis 7 Jahre alten Fahrzeugen liegt diese Quote schon bei 16,4 Prozent, und bei den zehn- bis elf-jährigen Autos fielen sogar 28,2 Prozent durch. Dabei werden die Fahrzeuge in Deutschland immer älter - das Durchschnittsalter der Autos auf den Straßen unseres Nachbarlandes liegt laut Kraftfahrt-Bundesamt aktuell bei 9,5 Jahren.

Bei 9,7 Prozent der überprüften Pkw wurden "geringe Mängel" festgestellt - ein Rückgang um 2,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Erstmals wurde aufgrund einer EU-Richtlinie erstmals auch die Kategorie des "gefährlichen Mangels" berücksichtigt, dazu zählen etwa undichte Bremsschläuche oder defekte Leuchten, die der Besitzer "unverzüglich" beheben lassen muss. Der Anteil der Pkw mit "gefährlichen Mängeln" lag in der aktuellen Prüfperiode bei 0,4 Prozent und wurde aufgrund des geringen Wertes in der Gesamtauswertung den "erheblichen Mängeln" zugerechnet.

Das durchschnittlich am besten bewertete Auto in der aktuellen Prüfperiode ist der Mercedes GLC, der mit 2,17 Prozent die geringste Quote erheblicher Mängel unter den zwei bis drei Jahren alten Fahrzeugen aufweist.

Wie sich der Mercedes GLC im Vergleichstest mit dem C-Klasse Kombi geschlagen hat, lest ihr in der autorevue 12/2018.

Dem Mercedes dicht auf den Fersen sind der Mercedes SLK und der Porsche 911, die mit einer Quote an erheblichen Mängeln von 2,2 Prozent gleichauf liegen. Der TÜV hält aber auch fest, dass der GLC seine geringfügig bessere Quote trotz einer durchschnittlich deutlich höheren Laufleistung (56.000 km im Vergleich zu 30.000 bzw. 25.000 km) halten konnte.

PlatzMarke & Modell„Erhebliche Mängel“-Quote 116 Fiat 500 & Ford Ka 16,4 118 VW Passat CC 16,6 119 Dacia Sandero 16,7 120 VW Passat 17,2 121 Dacia Logan 17,3 123 Fiat Punto 18,7 124 Seat Alhambra 19,9 125 VW Sharan 20,2 126 Chevrolet Spark 24,2

PlatzMarke & Modell„Erhebliche Mängel“-Quote 1 Porsche 911 6,1 2 Audi TT 6,6 3 Mercedes SLK 6,8 4 Mercedes B-Klasse 7,5 5 Audi Q5 8,5 6 Mazda CX-5 8,8 7 Mini Countryman 9,5 8 Audi A6/A7 9,8 9 Mitsubishi ASX 9,9 10 Honda CR-V & Mercedes GLK & Porsche Cayenne 10

PlatzMarke & Modell„Erhebliche Mängel“-Quote 116 Fiat Punto 25 117 Peugeot 207 25,1 118 VW Passat CC 25,2 119 Renault Twingo 26,6 120 Fiat Panda 26,8 121 Ford Galaxy 26,9 122 Dacia Sandero 28,5 123 Renault Kangoo 29,7 124 Dacia Logan 31 125 Chevrolet Spark 31,9

PlatzMarke & Modell„Erhebliche Mängel“-Quote 99 Peugeot 207 31,9 100 Citroen C4 32 101 Kia Picanto 32,4 102 Fiat Punto 32,7 103 Renault Clio 33,4 104 Fiat Panda 34,3 105 Dacia Sandero 34,7 106 Renault Kangoo 34,9 107 Dacia Logan 38,5 108 Chevrolet Matiz 38,8

In allen anderen Altersklassen ging der Porsche 911 als Sieger hervor: Der Typ 991 bei den sechs bis sieben Jahre alten Fahrzeugen, der Typ 997 bei den acht- bis neun- und zehn- bis elf-Jährigen.

Bei den Klassenwertungen liegen auffällig viele Mercedes an erster Stelle. Bei den SUV listet der TÜV den GLC als Sieger, bei der Mittelklasse gewinnt die C-Klasse, bei den Vans die B-Klasse und bei den Kompaktvans die A-Klasse. Andere Hersteller findet man nur bei den Kleinwagen (Audi A1) und bei den "Minis" (Opel Adam) auf den ersten Plätzen.

Alle Ergebnisse des TÜV-Reports 2020 findet ihr unter diesem Link.

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