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Test Bentley Bentayga

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11 min
Bentley Bentayga EWB Mulliner©Andreas Riedmann
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Mehr Auto geht nur noch, wenn man zwei davon kauft. Dann hätte man auch nicht nur die von Bentley so nebenbei erzählten 24 Milliarden verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten für die Innenverkleidung, sondern deren 48.

Übersicht

Bentley Bentayga EWB Mulliner
430.572 Euro
Preis
550 PS
Leistung
2514 kg
Gewicht

• Komplexe Konfigurationsmöglichkeiten: Bentley nutzt eine Vielzahl an Optionen, um beeindruckende Zahlen für die Kombinationsmöglichkeiten zu erzielen, was die tatsächliche Komplexität der Ausstattung widerspiegelt.
• Zielgruppe und Ausstattung: Der Bentayga ist auf den Wirtschaftskapitän ausgerichtet, bietet luxuriöse Features wie eine Liegesitzfunktion und einen hochwertigen Kühlschrank.
• Innovative Sitztechnologie: Die neuartige Klimasensorik und Sitzhaltungstechnologie bieten außergewöhnlichen Komfort, wobei das System die Temperatur und Sitzposition automatisch anpasst.

Die Zahl der Kombinationsmöglichkeiten

Das mit den 24 Milliarden klingt übrigens bedeutend ärger, als es ist: Bentley nimmt Rechts- oder Linkslenker, Anzahl der verschiedenen Farben, der Coloursplits, der Lederfarben, der Kontrastnähte und einiger weiterer Komponenten, potenziert diese (teilweise) mit sich selbst und kommt damit locker auf die Endsumme. Bei elf solchermaßen frei kombinierbaren und berücksichtigten Komponenten käme man auf 285 Milliarden. Und so gesehen käme man auch bei einem Dacia Duster schnell auf pressetextwirksame Millionenbeträge, je nach Aufgabenstellung. Man sieht hier weniger die ( gleichwohl eindrucksvolle) Länge der Bentley‘schen Ausstattungsliste als die Macht der Sprache (und der Mathematik). Macht nix. Das Auto ist ohnehin für sich eine Macht. Seit es den Rolls-Royce Cullinan gibt, ist es zwar nicht mehr alleine auf der Welt, aber diese Welt ist groß genug für beide, was ein Hinweis darauf ist, wie arg groß die Welt wirklich ist, und nicht, wie klein die Autos.

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