Tamara Schögl
Profiltiefe messen: So geht's ganz einfach

Profiltiefe messen: So geht’s ganz einfach

Wer die Profiltiefe messen möchte, hat dazu mehrere Möglichkeiten. Mit einer Euro-Münze kann man einfach und schnell herausfinden, ob die Profiltiefe noch den Mindestanforderungen entspricht.

Zuletzt aktualisiert am 19.02.2024

Warum sollte man die Profiltiefe messen? Pkw-Reifen müssen in der EU grundsätzlich eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern aufweisen. Bei Winterreifen sind es in Österreich 4 Millimeter, das Profil von Diagonalreifen muss mindestens 5 Millimeter tief sein. Alles zu den gesetzlichen Bestimmungen bezüglich der Mindestprofiltiefe verschiedener Reifenarten lest ihr hier. 

In der Praxis sollte das Profil allerdings tiefer sein als die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe, um optimale Sicherheit zu gewährleisten. Ein abgefahrenes Profil birgt erhebliche Sicherheitsrisiken, so begünstigt es zum Beispiel das gefürchtete Aquaplaning. Wer ohne spezielles Gerät rasch und einfach die Profiltiefe messen will, kann sich mit einer 1- oder 2-Euro-Münze behelfen.

Profiltiefe messen mit Euro-Münzen

Normalerweise wird die Profiltiefe mit speziellen Profiltiefenmessern bestimmt. Zudem markieren vom Reifenhersteller angebrachte Indikatoren die Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern – nähern sich diese Markierungen der Oberkante des Profils, sollten die Reifen schleunigst gewechselt werden. Die Mindestprofiltiefe ist dabei als absolute Untergrenze zu verstehen: Um sicher unterwegs zu sein, sollte die Profiltiefe in der Praxis höher sein als gesetzlich vorgeschrieben.

Wer zwischendurch überprüfen will, wie es um einen Reifen steht, kann sich mit einem einfachen Trick behelfen: Auch eine gewöhnliche Euro-Münzen lassen sich zu Profiltiefenmessern umfunktionieren.

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Die gesetzlichen Bestimmungen zur Mindestprofiltiefe bei verschiedenen Reifenarten in Österreich finden sich in der Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung.

Profiltiefe messen: Goldener bzw. silberner Rand als Indikator

Wer die Profiltiefe messen und dafür eine Euro-Münze nutzen will, kann so vorgehen: Die Münze wird in der Mitte des Reifens ins Profil gehalten. Dann kommt es darauf an, ob der goldene bzw. silberne Rand der Münze noch zu sehen ist. So funktioniert’s:

  • Die 1-Euro-Münze hat einen goldenen Rand. Dieser ist 3 Millimeter breit und somit für das Überprüfen der Profiltiefe bei Sommerreifen mit einer Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern geeignet. Ist der goldene Rand der im Reifenprofil steckenden 1-Euro-Münze nicht mehr zu sehen, kann man die Reifen bedenkenlos weiterfahren – die Profiltiefe beträgt noch mehr als 3 Millimeter. Ragt der goldene Rand der 1-Euro-Münze über das Profil hinaus, wird es bald Zeit für einen Reifenwechsel.
  • Die 2-Euro-Münze hat einen silbernen Rand. Dieser ist 4 Millimeter breit und somit für das Überprüfen der Profiltiefe bei Winterreifen mit einer Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern geeignet. Ist der silberne Rand der im Reifenprofil steckenden 2-Euro-Münze nicht mehr zu sehen, beträgt die Profiltiefe noch mehr als 4 Millimeter und ist somit zur Nutzung auf österreichischen Straßen geeignet.
Profiltiefe messen: So geht's ganz einfach
© Bild: Tamara Schögl

Ungleichmäßig abgefahrene Reifen

Zudem könnt ihr mit der 1-Euro-Münze feststellen, ob eure Reifen gleichmäßig abgefahren sind. Dafür kann man die Profiltiefe an verschiedenen Stellen messen. Unregelmäßige Abnutzungen können beispielsweise auf einen falschen Reifendruck oder eine verstellte Spur hinweisen.


Profiltiefe messen: Die beliebtesten Reifenprofilmesser am Markt

Bestseller

Wer die Profiltiefe genau messen möchte, sollte auf ein spezielles Gerät zurückgreifen. Hier findet ihr die beliebtesten Reifenprofilmesser zusammengefasst in einer Bestseller-Liste. Die Auswahl wird stündlich aktualisiert.

Aktuelle Angebote

In folgender Liste findet ihr die derzeit besten Angebote für Reifenprofilmesser – die Angebote werden stündlich aktualisiert und stehen teilweise nur kurzfristig zur Verfügung.

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Solltet ihr euch genau vergewissern wollen, könnt ihr euch einen elektronischen Profiltiefenmesser zulegen. Und wenn wir schon beim Thema Reifen sind: Ein elektrischer Kompressor zum Aufpumpen ist ebenfalls praktisch.

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