Peter Ruch
Autor
- Jahrgang 1966, quasi eine Art Schweiz-Korrepondent der autorevue. Bestens vernetzt in den höheren und höchsten Sphären der Klassik-Szene.
Artikel von Peter Ruch
Autowelt
Fiat Dino, der Ferrari des kleinen Mannes
Der Fiat Dino, war damals quasi der Ferrari des kleinen Mannes, heute ist er – je nach Modell richtig teuer. Aber wie fährt sich s...
Autowelt
Volvo 66 Kombi: Bestes Plastik, Design auf Drogen und besondere Krawatten
Bevor die Fahrt mit dem Volvo 66 Kombi beginnt, sei noch auf den Ursprung dieses Pflänzchens eingegangen, dieser befindet sich in ...
Autowelt
Die Anfänge der Corvette
Die Modellgeschichte der Chevrolet Corvette zeigt deutlich: Die Anfänge der Corvette waren alles andere als einfach. Und das hatte...
Autowelt
Das schnellste und teuerste Auto der Welt, damals
Wir lernen woher der neue Ferrari 812 Superfast seinen Namen hat. Blicken dazu in die Modellgeschichte des Ferrari 500 Superfast u...
Autowelt
Lancia Sibilo, das großartigste Concept Car ever?
Der Lancia Sibilo ist wohl wirklich eines der großartigsten Concept Cars aller Zeiten, und er war seiner Zeit um Jahrzehnte voraus...
Blog
Fiat Multipla 600 - ein Geniestreich
Der Fiat Multipla 600 war ein hervorragendes, herausragendes Automobil.
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Ferrari und Indianapolis, alles nur Show?
Verhandlungsgeschick à la Enzo Ferrari: Und mitten im Gespräch wurde im Innenhof ein Motor gestartet, die F1-Spezialisten hörten s...
Autowelt
Lamborghini Miura SVJ - Sündhaft teuer bis nichts wert
Eigentlich gab es ja nur einen Lamborghini Miura SVJ. Oder dann halt sechs. Vielleicht auch sieben. Hier der Versuch einer Übersic...
Autowelt
Nach 2 Wochen im Lotus Elite 504
Nach zwei Wochen im Lotus Elite 504 gibt es einiges zu erzählen und vor allem 5 Thesen, warum nur Oldtimer die individuelle Mobili...
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Die schrägste Konstruktion aller Zeiten
Was hat 6 Räder, 600 PS, ist innen voll ausgestattet und wurde nur 2-mal gebaut? Richtig, der Panther Six. Hier seine skurrile Ges...