Der richtige Reifendruck
Ein falscher Reifendruck kann zu erhöhtem Treibstoffverbrauch, verstärktem Reifenverschleiß und verändertem Fahrverhalten führen. Deshalb ist es wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen.
Inhaltsverzeichnis
Ein falscher Reifendruck kann erhöhten Treibstoffverbrauch, verstärkten Reifenverschleiß, verändertes Fahrverhalten und damit sogar Unfälle zur Folge haben, da die Reifen ihre Funktion nicht optimal erfüllen können. Daher ist es wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen. Etwa einmal im Monat solltet ihr beim Tankstellenbesuch zum Reifenfüllmessgerät greifen. Im Fachhandel könnt ihr auch einen Reifendruckprüfer für den Hausgebrauch kaufen.
So wird der Reifendruck geprüft
Wie hoch muss der Reifendruck sein?
Zuerst muss man sich über den optimalen Reifendruck informieren. Einen Richtwert findet man in den Herstellerangaben des Autos. Je nach Beladung und Reifenart kann der optimale Wert variieren. Je nach Hersteller ist der ideale Druck an unterschiedlichen Orten im und am Auto zu finden. Oftmals wird man hier fündig:
- Bedienungsanleitung
- Am Türrahmen (B-Säule) der Fahrertür
- Auf einem Etikett, befestigt auf dem Tankdeckel (Innen) oder
- im Handschuhfach
- Alternativ wird man auch auf der Website der Hersteller fündig
Wann soll eine Überprüfung stattfinden?
Die Reifen sollten nicht zu warm sein – führt den Test also am besten gleich kurz nach Fahrtbeginn durch. Die Außentemperatur liegt im Idealfall bei etwa 20 Grad.
Messen und korrigieren
Die Ventilkappe am Reifen abschrauben und den Kompressor anschließen. Den Reifendruck ablesen und je nach Bedarf Luft hinzufügen oder ablassen. Die Ventilkappe wieder aufschrauben und den Vorgang bei den restlichen Reifen wiederholen. Entweder wird dieser Vorgang direkt an einer Tankstelle mittels Reifenfüllmessgeräts ausgeführt, oder aber mit einem eigenen Messgerät bzw. Kompressor.
Die Folgen von einem falschem Reifendruck
Im schlimmsten Fall und bei besonders hohen Geschwindigkeiten kann es zu einem Reifenplatzer kommen. Die nicht so drastischen, aber dennoch gefährlichen oder teuren Folgen eines falschen Reifendrucks, sind die Verlängerung des Bremswegs, die schlechteren Fahreigenschaften in Kurvenlagen oder auch der eingangs erwähnte höhere Spritverbrauch. Aber auch zu viel Druck ist für den Reifen nicht dienlich. Hier kommt es dann zu einem asymmetrischen Verschleiß der Reifen und einem verminderten Fahrkomfort.
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Reifendruckkontrollsystem (RDKS)
Seit 1. November 2014 müssen alle Neuwagen ein automatisches Reifendruckkontrollsystem besitzen. Hierbei handelt es sich um eine Vorrichtung, die bei falschem Reifendruck eine Warnung an den Fahrer abgibt. Sobald die Reifendruckkontrollleuchte erscheint sollte umgehend gehandelt werden und mit einem Kompressor oder einem Reifendruck-Prüfgerät der Wert direkt am Reifen kontrolliert werden.
Video-Anleitung wie eine Reifenpanne behoben wird
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