Autowelt
Audi A1: Preise, Varianten, Ausstattung
Vier Meter Auto mit mehr als 200 PS bewegen kann man im Audi A1, dem putzigen Kleinwagen aus dem Haus der Ingolstädter – leider nicht mehr lange.
Autowelt
Audi RS6: Preise, Varianten, Ausstattung
630 PS im Familien-Kombi? Warum nicht! Der Audi RS6 verbindet optisches Understatement mit brachialer Power – für alle, die das Überraschungsmoment lieben.
Audi Q8 e-tron: Face ist auch im Antrieb
Zur Lebensmitte erfährt der Audi Q8 e-tron Veränderung innen, unten, im Antrieb, im Namen. Und auch vorne, Facelift will Facelift ...
Audi A8 60 TFSI quattro: Audiamus igitur*
Das konzertante Prinzip der großen Audi-Limousine muss immer wieder nachgestimmt werden, um nicht an Tonhöhe zu verlieren. Stimmga...
Blog
Das Manifest: der W12 von Piëch
„Ein Manifest, das der technologische Hammerwerfer Ferdinand Piëch mit derartiger Wucht losgeschleudert hat, dass es noch weit bis...
Autowelt
Warum heißt Audi eigentlich Audi?
Die Geschichte hinter dem Namen "Audi".
Audi A8 60 TFSI e: Langhans Küchenmeister
Hubraum kann durch nichts ersetzt werden außer durch Länge. Breite ist auch nicht zu verachten – und Ledersitze schon gar nicht. I...
Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro: Vorne kurz, hinten lang
Die abgesenkte Version eines aufrechten Elektro-SUVs ergibt ein geräumiges, vor allem sportliches Auto, zumindest mit dem stärkste...
Eins, zwei, vier, fünf, drei! Der Audi-Fünfzylinder
Motoren werden selten gefeiert. Doch Audis legendärer Fünfzylinder schrieb und schreibt Geschichte – und wir schreiben mit, solang...
Der neue Audi RS 3 – PS: I love you!
Da haben sich die Techniker wirklich etwas einfallen lassen zwecks aktiver Sicherheit beim Überholvorgang.
Audi RS e-tron GT: Expedition ins Profunde
Das verbrennerische Lebensgefühl überzeugend ins Elektrische zu übersetzen gilt als Schlüssel für den Erfolg der neuen Technologie...