Lexus RX 450h President: Unanfechtbar
Mit dem RX 450h jüngster Generation hat Lexus sein größtes SUV erneuert: Vollhybrid und Vollausstattung treffen – noch immer! – auf Exotenbonus.
Testberichte
Hier findet ihr die Testberichte aus der autorevue. Mittels Filter (Marke, Aufbau und Antriebsart) könnt ihr gezielt nach den gewünschten Kategorien suchen und euch alle relevanten Fahrzeuge anzeigen lassen.
Toyota Avensis Touring Sports 2,0 D-4D: Nichts passiert
Wer allerdings behauptet, ein Halbjahres-Test mit dem obersten Toyota Avensis bestünde aus Ereignislosigkeit, sitzt einer falschen Definition von Ereignis auf: Lückenlose Dienstbarkeit und allerlei erfrischende Aspekte sind schließlich jene Ereignisse, die den Alltag beherrschen sollten.
Suzuki Vitara 2016: Farben frohes SUV
Der Suzuki Vitara also. Ein weiteres SUV mit mittlerer Geländetauglichkeit und allerhand Lifestyle-Glitter. Dieses erfreut mit voller Ausstattung und frischer Buntheit.
Ford Mondeo 2,0 TDCi Traveller: Sind wir noch lang nicht da?
Ein halbes Jahr mit dem Ford Mondeo Traveller in Vollausstattung oder: Ab jetzt wird immer irgendwer nicht im Büro sein.
Mercedes S500 Cabriolet: Wenn jeder Tag ein Sonntag ist
Dies ist das erste große Mercedes-Cabrio seit 45 Jahren. Wir fuhren es in der Sparvariante mit 455 PS. Denn Cabriofahren erzieht zum einfachen Leben.
Uli Brée im Jaguar F-Pace 3,0 V6 S AWD: Messerwetzen auf der Alm
Die Autoszenen in jeder Folge der Vorstadtweiber sind heimliche Höhepunkte der Erfolgsserie. Aber was hat Drehbuchautor Uli Brée mit England am Hut? Was mag er an Jaguar? Und wieso nennt sich ein Oberpinzgauer Wintersportort seinetwegen eine Woche im Jahr Newchurch?
Mini John Cooper Works Cabrio: Aug’ um Aug’…
Das stärkste aller Mini-Cabrios ist nicht nur ein wilder, sondern auch ein ausgesprochen harter Hund.
Mercedes-AMG SLC 43: Gleich gibt’s was auf die Ohren!
SLC statt SLK, sechs Zylinder statt acht und 55 PS weniger. Das Topmodell des kleinen Mercedes-Roadsters verliert aber nur oberflächlich: In der Tat wurde er leichtfüßiger, spritziger und vor allem klingt er jetzt viel besser.
Ford Edge 2,0 TDCI 210 Sport: Alles Glanz, was Gold?
Ford rüstet seine SUV-Flotte auf, und den Anfang macht der Edge, will heißen: Da wird gleich ganz oben eingestiegen. Mit Teilzeitallrad, starkem Diesel und echter Größe.
Mercedes E 220d – Jaguar XF 20d – BMW 520d: In bester Gesellschaft
Die gehobene Mittelklasse gibt ein kräftiges Lebenszeichen. Nach dem Jaguar XF ist jetzt auch die Mercedes E-Klasse komplett neu. Kann da der Fünfer-BMW noch mit?
Hyundai IONIQ: Dreierlei vom Elektron
Eine Weltpremiere, auch wenn die prinzipielle Designlinie von anderen Marken schon gut eingeführt wurde: Elektroauto, Hybrid und Plug-in-Hybrid in der gleichen Karosserie.
Volvo V90/S90: Hier spricht der Zeitgeist
Der aktuelle Auftritt von Volvo ist das Comeback des Jahrhunderts. V90 und S90 sind die vor Eleganz und Coolness fast schon platzenden Träger dieser Wiederauferstehung.
Range Rover Evoque Convertible: Lichte Höhe
Ab einer gewissen Dachgröße genügt das Wort Cabrio nicht mehr und wir greifen zum Über-Stülpwort Convertible.
Renault Talisman dCi 160 EDC Initiale Paris: Breithans Küchenmeister
Der Talisman ist ein sehr französisches Auto, und voll mit üppiger Ausstattung. Und wenn er doch einmal deutsch ist, dann an der richtigen Stelle.
Citroën C3: Agent provocateur
Citroën hat seinen Bestseller neu aufgelegt: Mit einer heiteren Farbmischpalette und viel freundlichem Komfort soll der C3 die Marke nach vorne bringen.
Mitsubishi Space Star: Fürchtet euch nicht
Nähert man sich vorurteilsfrei, wird man im gelifteten Mitsubishi Space Star Potential entdecken.
Audi A5/S5: Mittelwelle
Nach nur neun Jahren sagen wir dem ikonischen Vorgänger leise ade und befreunden uns mit der zweiten Generation.
DS3, mit 110 PS durchs Leben
Wer den ganzen Namen dieses Autos auswendig aufsagen kann – dann, ja dann darf die Karosserie-Dachfarben-Kombinationen gelernt (es gibt 33 oder so).
BMW M2: Mann oder Maus?
370 PS von Montag bis Freitag, und dabei nichts ausgelassen: Schafft es der kleinste M, unser Herz so lodern zu lassen wie früher?
Mazda MX-5: Freude schöner Götterfunken
Neun Gründe, warum der Mazda MX-5 bessere Menschen aus uns macht.
Nissan Navara Double Cab: Dicker Freund
Es geht ja nicht nur um Wild-West-Romantik oder Steuererleichterungen. Wir wollen mit der Pritsche auch im Alltag Freude haben.
BMW 420i A xDrive: Das Coupé zur Vermeidung des Coupés
So lässt es sich leben: Ein BMW Coupé 420i xDrive mit vier Türen, erwachsenen Ausmaßen und vernünftiger Performance zwischen schnell und sparsam.
Peugeot 308 GTi: Du hast es so gewollt
Der Peugeot 308 GTi beweist, wie viele Notlaufeigenschaften für geschmeidige Alltagsaufgaben ein kompakter Sportler haben kann.
Volvo V40 D3 Geartronic Kinetic: Blauer Blitz
Der Volvo V40 ist eine charakterstarke Alternative im unüberschaubaren Meer mehr oder weniger anonymer Kompaktwagen.
Renault Captur dCi 110 Hypnotic: Kapuzinergrooft
Um den erfolgreichen Captur noch erfolgreicher zu machen, hat sich Renault ein Sondermodell einfallen lassen, das vor allem auf urbanen Chic setzt.
Toyota RAV4 Diesel: Die aufrechte Art
Es gibt viele gute Gründe für den neuen Toyota RAV4, die entscheidenden sind sogar sehr vernünftig.
Tesla Model X: Sex cells
Mit Falcon Wing Doors und Autopilot zeigt Tesla die sexy Seite des Elektro-Hypes. Aber: Wollen wir wirklich einen Bioweapon Defense Mode in unseren Autos?
Renault Talisman Grandtour dCi 160 EDC Initiale Paris: Volle Ladung Eleganz
Man muss einem großen Renault Kombi keine Garage aus Theorien errichten, seine bloße Präsenz sagt das Wesentliche: Die obere Mittelklasse ist spannender geworden, und der Trick mit dem Hüftknick wirkt.
VW Amarok: Upscale, upspice, upsize!
Amarok mistet aus: Einzelkabine und Vierzylindermotor kommen auf den Müllhaufen der Geschichte. Das Nutzfahrzeug stößt in die SUV-Welt vor.
Ford Galaxy 2,0 TDCi AWD Titanium: Megamultiplex
Nach einem halben Jahr mit dem Galaxy sind wir uns sicher: Er ist zum geheimen Favoriten der Garage gereift.