VW Golf Variant 1,0 eTSI: Die Welt von heute
Der kompakte Kombi als Auto für alle Fälle, diese Rolle ist dem Golf auf den Leib geschrieben. Der ist hintenherum in der neuen Generation sogar ein wenig gewachsen.
VW arbeitet derzeit emsig an seinem Ruf als Elektromarke, aber die Rolle der Marke als Speerspitze der Rücksitzentwicklung ist auch nicht schlecht: Über die überraschend fulminante Kniefreiheit des Arteon Shooting Brake ist auf Seite 48 zu lesen, hier kommt das gleiche Lob für den VW Golf Variant, oder sagen wir: das fast gleiche Lob. Es ist lediglich um rund fünf Zentimeter kürzer, aber die fallen nur mit dem Maßband auf, niemals durch scheuernde Knie beim Drinsitzen. Um das Platzangebot des Golf Variant zu sprengen, muss man einen Basketballverein reinsetzen, und den hat man selten als Familie.