David Staretz
Autor
- Seit 1976 erster Schüler von Herbert Völker. Fertigt als Autor der autorevue nebenbei Kinetische Objekte in seinem "Kontor Staretz. Texte, Maschinen" in Wien IX.
Artikel von David Staretz
BMW iX M60: Gegenwartskaiser
Muss man lesen, um es zu glauben: Der Top-Elektriker von BMW sprengt alle Dimensionen von Gut und Böse, schüttelt sich vor Kraft u...
Seat Arona 1.0 TSI Austria Edition: Start in den Dauertest
Einmal richtig sparen mitten im Luxus. Das Angebot war so günstig, dass wir uns sogar extra Fußmatten gönnten. Schließlich wollen ...
Jeep Gladiator 3.0 V6 Overland: Unsere Maschinistenkiste
Aufgekrempeltes Träumen in Echtzeit. Vom Kinderzimmer ins wahre Leben führt der kürzeste Weg im Jeep. Diesmal sogar zum Aufladen. ...
BMW iX xDrive40: Das ist das Ding aus Dingolfing
Unfassbar groß und von einer gekonnten Uglyness, die den Tesla X so aussehen lässt, wie er ist: alt. Und den Mercedes EQC so, wie ...
Fisker Ocean: Meet the Fiskers!
Der Mut von Entrepreneuren, die sich ans Autobauen wagen, ist enorm. Henrik Fisker weiß aus eigener Erfahrung, wie es schieflaufen...
VW ID.4 Pro Performance im Halbjahrestest
Eigentlich hatten wir ein blaues Auto bestellt. Erlebnisse aus einem halben Jahr Elektro-Crossover.
Des Meeres und der Vorgelege Wellen
Odessa ist eine Stadt von verschworener Schönheit; um sie zu erkennen, muss man sich mit verschobenen Perspektiven auseinandersetz...
Porsche 718 Cayman GT4 RS: Kaffee verkehrt
Porschewerdung des Café-Racers: Der Sechszylinder-Saugboxer des 911 GT3 RS befeuert jetzt den Cayman. Das heißt dann GT4 RS und is...
Cupra Formentor VZ5 2,5 TSI 4Drive: Entfesselungskünstler
Dank Audi-Fünfzylinder, Allradantrieb, Torque-Splitting und Akebono-Bremsen fährt der 390-PS-Top-Cupra dem Audi RS Q3 an die Karre...
Mercedes EQB 350 4MATIC: Von EQA nach EQB
Größer als der EQA, elektrischer als die B-Klasse, siebensitziger als die Konkurrenz, teurer als alle.