Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 07/2001

Werner Jessner, 26, leitet und verkörpert das Ressort „Wilder Hund“ in der Autorevue. Er ist unser Schnellster auf allen Vieren und ziemlich jenseits am Bike. Gern nimmt er auch das unmotorisierte Zweirad und eilt damit wettkampfmäßig zu Tale. Mountainbike Downhill sei überhaupt der Sport der Götter. Man liebt das Bewusstseinserweiternde: „Oben gehts dir dreckig, unterwegs putzts dir das Hirn durch, und unten bist du glücklich wie nur was.“Man kann Jessner gut zuhören über das richtige Stürzen. „Nur keine Abwehrreflexe, da kommt immer irgendein Körperteil zu Schaden. Du musst fliegen wie ein Schnitzel, das ergibt die größte Aufschlagsfläche, da verteilt sich der Druck am schönsten.“ Er sagt wirklich „am schönsten“, aber es gilt nur für den gepanzerten Zustand. Wenn Jessner einen Ausflug macht, fasst er sowieso die volle Wäsche aus.Wenn es sein muss, fährt er auch bergauf. Seit sein Freund Andy Werth den Erzberg für die kollektive Bike-Besteigung erschlossen hat, gilt auch Jessners Wohl­­wollen dem roten Koloss. Dieses Jahr ließ er sich ziemlich leicht überreden, eine aufgemotzte Harley an den Start zu schieben. In den Tagen vor dem Rennen nervte er die Redaktion mit Bekleidungsproben, endlich hatte er das einzig wahre Zeug: Eine silberne Fransenjacke. Der Name der Harley-Veredelung (Screamin’ Eagle) gab der Story den Titel: Auf der Schwinge des schreienden Adlers, ab Seite 124.*Im Juli vor dreißig Jahren fuhr das erste Auto auf dem Mond. Was uns schon damals entzückte, war das quasi altösterreichische Antriebskonzept der Radnabenmotoren. Ein derartig ausgerüstetes Fahrzeug wurde erstmals zum Funktionieren gebracht durch Ferdinand Porsche im Jahr 1899, ein Jahr später auch in Allradversion.Die Motoren für den Mond waren etwas schlanker als Porsches dicke Felgentöpfe, und die Last von seinerzeit 1800 Kilo für die Batterien wäre neunmal schwerer gewesen als das ganze Mondauto. Irgendwo muss der technische Fortschritt ja hingekommen sein. Kein Gegenverkehr von Matthias Pfannmüller, ab Seite 106.Herzlich,Ihr Herbert Völker

   8  Audi A4 Avant  22  BMWs nächste Generation   50  Ford Puma 1,6  44  Honda Stream 2,0i ES   34  Lexus SC430  46  Mercedes C220 CDI Coupé  60  Morgan Aero 8  52  Peugeot 607  10  Porsche 911  28  Renault Avantime  11  Renault Clio  38  Rover 75 Tourer  54  Seat Leon4 20V/T  57  Seat Leon Cupra TDI  42  Skoda Octavia RS  66  Subaru Impreza WRX  40  Suzuki Liana   50  Toyota Celica T-Sport  32  VW Passat W8

  22  BMW für morgenSchon am Horizont: 1er, X3, 6er Coupé,neuer 7er, Z3 mit scharfem Heck,eine Bilanz wie ein Zwölf­zylinder,und: der erste Auftritt des zentralen Drehknopfs

  68  Das ständige ZitternSemperit geht’s schlecht, und 300Arbeiter sollen gehen. Mindestens.Von Wolfgang Hofbauer (Text)und Kurt Pinter (Fotos)

116  Das fette RollernReise nach Radkersburg mit den größtenScootern: Honda 600 Silver Wing,Piaggio X9 500 und Yamaha 500 Tmax

  54  Seat Leon 4 20V/TDauertest-Zwischenbericht, und:Was kann der Leon Cupra TDI besser?

    4  Waldecks Wanderbrief106  Himmlisches FahrenDenn: kein Gegenverkehr, keine Ampeln,keine Parkuhren. Vor 30 Jahren fuhrdas erste Auto auf dem Mond.124  Erzberg!Ein Wochenende zum Berge-Prügelnund Gegner-Herbirnen.Gerät: Harley-Davidson, getunt und entfettet.Fahrer: Werner Jessner.Fotograf: Michael Alschner

  74  F1 in Monaco und KanadaJe ein Sieg pro Schumi, und AdrianNewey weiß wieder, wo er hingehört  82  Le MansDie Story der 24 StundenVon Herbert Völker und Jürgen Skarwan  90  Vollgasrevue    ÖTC-Cup: A1-Ring & Brünn,Wechselland-Rallye an Wittmann

110  Autokauf im NetzDer Flop der Neuen, das weite Landder Gebrauchten und die Freude amInformationssammeln.Von Wolfgang Hofbauer & Dieter Platzer