Kia EV3: Gimme Blockmalz
Kia schlägt mit dem EV3 einen spannenden Weg ein: designmäßig sowieso, aber auch die klugen Alltagsangebote rund um Autowesen und Elektroantrieb erzeugen ein Glücksgefühl, das an den Verzehr von Süßwa...
Kia Sorento 2,2 CRDI: Das Gelände als Wunschprogramm
Aber nur für Ausgeschlafene. Sonst Kaffeetassenterror!
Autowelt
Kia EV3: Die wichtigsten Infos zum kleinen Elektro-SUV
Der Kia EV3 ist ein kleines Elektro-SUV, das im zweiten Halbjahr 2024 auch in Europa auf den Markt kommen soll. Die wichtigsten In...
Kia EV9 GT-Line: Präsenz statt Dezenz
Der Kia EV9 zielt auf ein ziemlich oberes Segment und trifft die etablierte Oberklasse, sofern man bei den Elektrischen von etabli...
Kia Sportage: Mit zweierlei Saft
Beim ersten Hinschauen wirkt der Kia Sportage fast wie seit drei Jahren. Es sei denn, er hängt grad mit einem Kabel an der Steckdo...
Kia EV6 GT: Für mehr Krass im Netz
Ein Kia, der sich mit dem Porsche Taycan anlegt. Wozu, werden Sie fragen, soll das gut sein?
Kia Sportage 1.6 T-GDI: Kühn für die Natur, Spannung für die Ruhe
Von schwer zu übersetzenden Marketingsprüchen flankiert zu werden hat der ganz neue Kia Sportage so nötig wie ein fünftes Rad am W...
Kia EV6 Air Premium RWD: Future Perfect
Wenn ein Auto ordentliche Coolness mitbringt, dann tritt die Antriebsart (einmal darf man raten) in den Hintergrund, um zukunftsge...
Kia Stinger GT: Im Dorf des Horrors
Tolles Auto, frisch überarbeitet, aber in der Rezeption unter seinem Wert geschlagen.
Kia Picanto: Walten statt schalten
Kleine Autos sind selten, solche mit Automatik noch seltener. Können wir eigentlich nicht verstehen angesichts dieses Goldstücks.
Kia Sorento 2,2 CRDi AWD Platin: Schwerer Bursche
Und am Ende ein Kilopreis, der sich sehen lassen kann. Dieses Auto gibt es nur in Vollausstattung. Es ist ein bisschen wie früher ...