Test BMW M5
V8 und erstmals trotzdem elektrisch, 1000 Nm, aber null Prozent NoVA, kaum Gegner und keine kämpfenden Passagiere mehr: Der M5 macht in Generation sieben wieder einmal alles richtiger als zuvor.
Test BMW 120
Ob starkes Facelift oder gleich neue Generation, ist in der Lehre strittig, aber eh egal: Der Einser ist noch immer einer der besten BMWs.
Neuvorstellung BMW X3
BMWs Weltbürger im Portfolio erfährt in seiner vierten Generation, dass Nieren glimmen, sich die Anzahl der L in den Rückleuchten ...
BMW M3 Competition Touring: Geballte Hinterladung
BMW, ein europäischer Kulturträger des Laderaumvolumens, kultivierte den Malerkombi zum Knallerbombi. Als Verneigung vor dieser Ch...
BMW 520d xDrive Touring & BMW i5 M60 xDrive Touring
Der Diesel-Fünfer dort, wo ihn die Fünferfans suchen – vor allem die, die nur alle 1000 Kilometer behelligt werden möchten. Für al...
BMW i5 M60 + i5 eDRIVE40: Du und i und wir zwei beide
Zweierlei i5, durch den Preis eines Toyota Corolla voneinander getrennt. Wer den billigeren nimmt und den Corolla für weite Urlaub...
BMW X5 xDrive 50e: Auf der Breite der Zeit
Die Überarbeitung des BMW X5 bringt ihm ein Armaturendisplay, das mit sich selbst diskutiert, und einen neuen Plug-in-Hybrid, der ...
BMW 5er-Reihe: Mir san mir und i is i
Im Oktober kommt der neue Fünfer: größer, digitaler und elektrischer als je zuvor, und selbst der M wird ein Plug-in-Hybrid (wenn’...
BMW XM: Kollektion krass
BMW und sein bösestes Modell: maßlos in Gewicht, Leistung und Preis, aber eine nette Ergänzung zu den Insektenhotels am Werksgelän...
Autowelt
BMW X6: Preise, Varianten, Ausstattung
Understatement geht anders – der BMW X6 ist der Panzer unter den SUVs. Dramatische Auftritte sind mit diesem Power-Monstrum garant...
BMW 740d xDrive: Unterwegs im Sonntagsstaat
Der Siebener, egal ob elektrisch oder als Diesel, befeuert eine alte Diskussion neu, die wir überwunden glaubten: Welches ist das ...