Porsche 911 GT3 RS: Petrolhead Porsche
Sogar die Querlenker haben aerodynamisches Profil.
Porsche
Testberichte und technische Daten zu Porsche. Vom Porsche 911 bis zum Porsche Boxster. Gebrauchtwagen, Oldtimer und Klassiker wie der Porsche 356 von James Dean.
Porsche Tiptronic: Wie fährt man richtig?
Wir sagen euch, warum die Tiptronic den Elfer rettete und heute nicht so schlecht ist. Wenn man denn einige Besonderheiten berücksichtigt und Tricks anwendet.
Porsche Boxster Spyder: Wie die Alten brüllten
Autofahren nach hergebrachter Manier, mit ordentlich Schmalz und Krach und Zugluft, und einen CD-Player gibt es auch. Möge es nicht aufhören!
Porsche 944 Safari: Der letzte Unterschätzte
Wenn alle Welt auf den Porsche 911 blickt, lohnt es, sich intensiver mit dem Underdog 944 zu beschäftigen. Und zwar idealerweise so gründlich, wie das die Grazer Kollaboration von Nine Eleven Outlaw mit Vagabund macht, die mit dem 944 Safari einen internationalen Hit landet.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: Rentnerbeige ist nur ein Wort
… und noch dazu das falsche. Das richtige ist: Coffeebeigemetallic. Okay, auch nicht besser. Aber wir sind ohnehin nicht hier, um über Farben zu reden.
Porsche 718 Cayman GT4 RS: Kaffee verkehrt
Porschewerdung des Café-Racers: Der Sechszylinder-Saugboxer des 911 GT3 RS befeuert jetzt den Cayman. Das heißt dann GT4 RS und ist einfach epochal.
Porsche Cayenne Turbo GT: Huit Knatteradoms, ein Donnerkeil
Und wieder ein SUV, das tut, als wäre es ein Sportwagen. Diesmal aber ist anders, dass das SUV wirklich ein Sportwagen ist.
Porsche 911 GTS: Vermehrt Böses!
Viel Sport, aber nicht zu viel. Viel Komfort, aber nicht zu viel. Der 911 GTS ist der Porsche für Junggebliebene und alle, die es wieder werden wollen.
Im Targa auf Alpenfahrt
Wo das Land am dichtesten ist, Kurven keine Namen haben und die Seen nach Süden riechen, sollte man Aussichten am besten in kleinen Portionen genießen: Protokoll einer Reise durch die Schweiz.
Porsche Taycan Cross Turismo: Es gibt immer einen Ausweg
Auch Gelände geht jetzt mit Porsches Elektrosportler. Was aber viel wichtiger ist: Der Cross Turismo hat einen gut zugänglichen großen Kofferraum (und ja, das ist entscheidend).
Porsche 917K on the road
Ein Porsche 917 im öffentlichen Straßenverkehr? Ja - hier macht Bruce Canepas frisch restaurierter 917K eine Probefahrt.
Porsche 911 GT3: Anpressdruckpatrone
Geringes Gewicht, hohe Downforce, heftiges Rennfahrwerk – und jeder Zylinder saugt durch eine eigene Drosselklappe. Der GT3 in Generation 7 ist der finite Renn-o-mat technischer Avantgarde.
Porsche 959: Weit oben, weit weg
Der Porsche 959 sollte die Gruppe B befeuern und das geilste Ding auf vier Rädern werden, wenn man das so salopp formulieren darf. Er stieß 1986 in Bereiche vor, die noch nie ein Serienauto gesehen hatte, und 292 Fans griffen zu. Spekulanten auch. Ausfahrt im Vorserien-959, den später Ferdinand Pïech fuhr.
50 Kultautos aus 5 Jahrzehnten: Ein halbes Jahrhundert kultige Karren
Die 50er-, 60er-, 70er-, 80er- und 90er-Jahre strotzten vor Kultautos. Jedes Jahrzehnt bietet kultige Karren. Wir haben dieses halbe Jahrhundert auf die besten Autos abgeklopft.
![Porsche 964: Bester unter vielen [Kaufberatung]](https://autorevue.at/files/uploads/2013/07/Porsche-964-RS-Kaufberatung-850x478.jpg "Porsche 964: Bester unter vielen [Kaufberatung]")
Porsche 964: Bester unter vielen [Kaufberatung]
Verzinkte Karosserie und dauerhafte Technik versprechen ein problemloses Zusammenleben, aber nicht immer hält sich das Auto daran.
25 Jahre Porsche Boxster: Rückblick mit Walter Röhrl
Jetzt ist die Premiere des ersten Porsche Boxster auch schon wieder ein Vierteljahrhundert her: Zeit für einen fröhlichen Rückblick unter Freunden mit der einen oder anderen Abschweifung unseres lieben Freundes Walter Röhrl, aber hier soll’s ja eh nicht um Rundenzeit gehen, mehr um die Schönheit der Bewegung.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo: Überall und immer König
Der sportlichste Kombi der Welt kann an die Steckdose angehängt werden und eine kleine Rolle beim Klimaschutz spielen, was nichts daran ändert, dass er der sportlichste Kombi der Welt ist, gelobt sei der Herr!
Porsche 911 Targa 4S: Dachvorsprung
Free at last, Schalten unter Last. So könnte man den 450-PS-Targa auf den Punkt bringen. Aber wer will das schon, wenn es so vieles zu vermelden gibt?
Porsche 911 Turbo S: Hätte, hätte, Nahrungskette
Aufgabe für Fortgeschrittene: Komplettieren Sie die folgende Zahlenreihe. 430 – 450 – 523 – 560.
Cabrioreise: Dach zu, die Sonne kommt!
Drei Tage zwischen Linz und Staatsgrenze, beweglich verbracht in Charakterdarstellern aus der Oberschicht: 1349 PS, 22 Zylinder, drei Stoffdächer, kein Regen. Fast.
Porsche 911 Carrera im Test: Weiß? Wo ist der Pinsel?
Porsche tat recht daran, uns das unverfälschte Carrera-Basismodell in jungfräulicher Lackierung auszuliefern. Doch einigen hier passte das wohl nicht.
Drift, du bist so schön, verweile
Elektro-Driften auf blankem Eis, das ist so diffizil wie Karambol-Billard in der Ecke und so erleuchtend wie japanische Kalligraphie bei Nordlicht.
Einblick in eine der fantastischsten Porsche-Sammlungen der Welt
Der ehemalige Rennfahrer Bruce Canepa ist ein Porsche-Superfan – und stolz darauf. In diesem Video gibt er einen Einblick in seine fantastische Privatsammlung.
Porsche Taycan: Alle Infos zum Elektro-Porsche
Nach nahezu unzähligen Teasern präsentierte Porsche jetzt die Serienversion seines ersten vollelektrischen Sportwagens. Die ersten Modelle der neuen Baureihe sind Porsche Taycan Turbo S und Porsche Taycan Turbo, mit dem deutlich günstigeren Taycan 4S ist auch das Einstiegsmodell bereits bestellbar.
Walter Röhrl über die Schulter geschaut
Virtueller Besuch am Knockhill Racing Circuit: Nehmt Platz im Porsche 718 Cayman GT4 und überlasst Walter Röhrl das Steuer.
So lange dauert es, den LEGO Porsche 911 GT3 RS aus 2.704 Teilen zusammenzubauen
Selbst die Profis brauchen 25 Minuten, um den LEGO Porsche 911 GT3 RS zusammen zu bauen - und das im Zeitraffer.
Teurer Crash: Porsche 911 GT2 RS kracht in Pagani Huayra BC
Im Rahmen eines Trackdays in Monza krachte ein Porsche 911 GT2 RS in einen Pagani Huayra BC. Verletzt wurde niemand - die Reparaturkosten dürften aber schmerzlich ausfallen.
Teslas Gastspiel am Nürburgring
Ein modifiziertes Tesla Model S soll die Rekordzeit des Porsche Taycan am Nürburgring um 19 Sekunden unterboten haben. Ironische Szene am Rande der Testfahrten: Ein Video zeigt, wie ein Taycan ein gestrandetes Model S überholt.
Test Porsche 911 Speedster: Eine Geschichte vom richtigen Autofahren
Ein Auto wie früher, entworfen und gebaut mit den Mitteln von heute. Unfassbar teuer, unendlich kostbar, unzumutbar
limitiert. Wer es in den Safe stellt, vergeht sich am Abendland.
Porsche Taycan holt neuen Rekord am Nürburgring
7:42 Minuten: Der Porsche Taycan ist der schnellste viertürige vollelektrische Sportwagen am Nürburgring.