Familienähnlichkeit. Der Highlander ist unverkennbar mit dem RAV4 verwandt, trägt aber weniger Bügelfalten.
Neuer Maßstab. Der Toyota Landcruiser ist zwar ähnlich mächtig, aber deutlich mehr Geländewagen. Der Highlander tritt als SUV auf und an, damit sind die Konkurrenten gut abgesteckt: alles in der Fünf-Meter-Liga.
Innen gibt’s Platz für alle und alles, das Interieur ist mit Luxus tapeziert.
Die hinteren beiden Sitzreihen sind umlegbar.
Toyota Highlander: Macht macht auch nix
Der oberste Toyota ist ein SUV, das beim Fahren teurer wirkt, als es tatsächlich ist, wobei das alles von außen nicht weiter auffällt. Klingt sehr kompliziert, ist es aber nicht, sobald man fährt.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 24.06.2021
Würde Toyota sein mächtigstes SUV nach dem tatsächlichen Einsatzgebiet benennen, dann müsste es eigentlich Flachlander heißen, aber so intensive Ehrlichkeit abseits wohlklingender Marketingnamen verlangt ohnedies niemand. Zumal der Highlander auch Hochland durchpflügen könnte, obwohl er sich die Plattform mit dem Camry teilt, alles eine Frage von Achskonfiguration und Bodenfreiheit.
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