Der Q7, man sieht es im Profil, ist viel eher ein riesiger, leicht hochgestellter Kombi als ein SUV. Die Grenzen sind freilich fließend.
Audi Q7 e-tron quattro: Milchmädchen rechnet
Der e-tron ist wohl der feinste aller Q7 und isoliert betrachtet für kurze Zeit auch sehr sparsam. Aber das Leben ist weder isoliert noch nur 100 km lang.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 25.11.2016
Seltsame Idee, die neue mit einer hinsinkenden Welt zu einem Avantgarde-Antrieb zu verbinden. Während große Hersteller (Toyota) sich mehr oder weniger vom Diesel zurückziehen, bestreitet genau ein solcher die Verbrennerkomponente im Plug-in-Hybridsystem des Q7 e-tron.
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