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Test MG ZS Hybrid+

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Aktualisiert
Lesezeit
5 min

© Andreas Riedmann
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MG kann Cyberster, aber die Wurzeln der Marke seit ihrer Neugründung liegen eher in der Befriedigung von Grundlegendem. Und das gelingt auch.

Überblick

MG ZS Hybrid+
26.990 Euro
Preis
197 PS
Systemleistung
4430 mm
Länge
1,83 kWh
Akku

• Der MG ZS positioniert sich als preiswertes SUV ab 20.000 Euro mit Benziner-, Elektro- und Hybridvarianten.
• Das Hybridsystem mit 197 PS Gesamtleistung ermöglicht elektrisches Anfahren für mehrere hundert Meter.
• Die Ausstattungsphilosophie setzt auf Vollausstattung statt Sonderoptionen bei solider Verarbeitung ohne Premium-Anspruch.
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Dahinter warten bis zu 1457 l Kofferraum

 ©  Andreas Riedmann

MG ZS: Preiswertes SUV im hart umkämpften Segment

Man kennt die Maslowsche Bedürfnispyramide. Ganz oben steht die Selbstverwirklichung, ganz unten sind die physiologischen Bedürfnisse. Ungefähr in der Mitte wäre der MG ZS angesiedelt. Den gibt es als Benziner unter 20.000 Euro, als reines Elektroauto, das unter die 30.000 nur mit Förderung und MG-Bonus kommt, und als Vollhybrid ab 21.000 Euro. Das nach Eigenbezeichnung günstigste SUV trifft auf Gegner in Massen, aus dem Segment der SUVs rund um 4,5 Meter werden die meisten Kleinstadtsupermarktparkplätze bespielt. Beim Vergleich fällt auf, dass der MG sich in seiner Preisklasse nur dem Dacia Duster stellen muss. Und wie dieser erfüllt auch der MG nicht die Hoffnungen der Mitbewerber auf einen Fetzenbomber.

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