Test MG ZS Hybrid+

Man kennt die Maslowsche Bedürfnispyramide. Ganz oben steht die Selbstverwirklichung, ganz unten sind die physiologischen Bedürfnisse. Ungefähr in der Mitte wäre der MG ZS angesiedelt. Den gibt es als Benziner unter 20.000 Euro, als reines Elektroauto, das unter die 30.000 nur mit Förderung und MG-Bonus kommt, und als Vollhybrid ab 21.000 Euro. Das nach Eigenbezeichnung günstigste SUV trifft auf Gegner in Massen, aus dem Segment der SUVs rund um 4,5 Meter werden die meisten Kleinstadtsupermarktparkplätze bespielt. Beim Vergleich fällt auf, dass der MG sich in seiner Preisklasse nur dem Dacia Duster stellen muss. Und wie dieser erfüllt auch der MG nicht die Hoffnungen der Mitbewerber auf einen Fetzenbomber.