Ob starkes Facelift oder gleich neue Generation, ist in der Lehre strittig, aber eh egal: Der Einser ist noch immer einer der besten BMWs.
Überblick
Neupositionierung als Antwort auf Konkurrenz
Man hat sich in München natürlich gefreut über die Entscheidung von Mercedes, die A-Klasse einzustellen, aber jetzt wird der Gegner Nummer eins für den Einser wohl bis 2026 weitergebaut. Noch länger werden wir den Einser selbst haben, denn der wurde nun in seiner dritten Generation (seit 2019) so stark überarbeitet, dass BMW sogar einen neues Generationenkürzel eingeführt hat, F70 statt F40.
Der Neue ist um 4 cm länger als der Vorgänger, wurde vorne und hinten sportlicher gezeichnet, vor allem fällt ein flacherer Grill auf mit der aktuellen Antwort auf die Frage „Wie sollen darin die Streben angeordnet sein?“ – diese Antwort lautet: gemischt.
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