Test Range Rover Sport P635 SV

Alle Versuche, mächtige SUVs mit einem Mäntelchen der Vernunft zu verbrämen, schiebt der Range Rover Sport P635 SV Edition One mit Wucht beiseite: 635 PS, kein dezenter Auftritt, keine aus Lada-Reifen gefertigten Sitzbezüge, keine grünen Blätter am Display als Belohnung für faserschmeichelnde Fahrweise, kein anwählbarer Pfropfen für den Auspuff zur Schonung schläfriger Nachbarn. Dieser Range Rover will unschwer als Topmodell der Baureihe vorfahren, und wer nach seinem Anblick noch immer Zweifel hegt, möge das Preisschild und die Augenbrauen heben: 274.391 Euro, und sie sind ernst gemeint. Gut, die NoVA macht davon alleine rund 75.000 Euro aus, aber wer hat, der hat. Selbst dann noch, wenn dieses Auto bezahlt ist.