Porsche Taycan 4S: Abgeschüttelt, neu gerührt

Zu viele Mitbewerber fuhren dem Taycan ans Bein. Höchste Zeit für einen Befreiungsschlag. Man ist ja schließlich nicht irgendwer.

autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 24.10.2024

Vielleicht ist Porsches Active-Ride-Fahrwerk – jetzt auch im erneuerten Taycan zu haben – das Überschreiten der roten Linie. Ab da ist ein Auto kein Auto mehr, sondern ein Clown, endgültig und ganz – es hebt sich dem Einsteigenden entgegen, überkompensiert Wanken, senkt sich beim Beschleunigen vorne ab, beim Bremsen hinten.

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