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Neuvorstellung Mitsubishi Outlander

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Wer nie weg war, ist schneller wieder da: Wo SUV beliebter werden, trifft Mitsubishi mit seinem Topmodell gut den Publikumsgeschmack: vier Ausstattungen, ein Antrieb.

Überblick

Mitsubishi Outlander
ab € 51.990,–
Preis
2,4 l Plug-in-Hybrid
Antrieb
22,7 kWh
Batteriegröße

Der neue Mitsubishi Outlander präsentiert sich als luxuriöses Flaggschiff mit hochwertiger Innenausstattung und markiert die ambitionierte Rückkehr der Marke auf den europäischen Markt.
Der Plug-in-Hybridantrieb kombiniert einen 2,4-Liter-Benzinmotor ohne Turbo mit zwei Elektromotoren und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 85 km.
Das aus dem Rallye-Sport stammende Super All Wheel Control System bietet ausgefeilte Allradtechnik mit individueller Achsansteuerung und Torque-Vectoring für optimale Fahrdynamik.

Luxuriöses Interieur: Mitsubishi Outlander mit Premium-Ausstattung

Was das Ambientelicht am Armaturenbrett, das ist der Rhombus am Gestühl: Je mehr Rhomben der Absteppung eingenäht werden, umso oberklassiger empfängt das Interieur seine Passagiere, und wenn das Leder braun ist und noch Sitzbelüftung und Massage dazukommen, dann hat man die Topausstattung des Mitsubishi Outlander plus Diamond Luxury Paket vor sich beziehungsweise: um sich herum. Die weiteren Ingredienzien des Interieurs: Klavierlack, Carbon-Imitat, ziseliertes Alu, auch Hartplastik. Man merkt: Mitsubishi kommt ambitioniert retour, war aber auch nur ein bisserl weg. Dass die Marke während der letzten Jahre in Österreich eher ab- als anwesend war, jetzt aber ein neues Topmodell vorstellt, liegt am angekündigten Rückzug aus Europa. Der aber bald in einen Rückzug vom Rückzug und in eine schlanke Modellpalette mündete, die nicht zufällig wie umgelabelte Renaults aussieht: Colt und ASX basieren auf Renault Clio und Captur, keine schlechten Eltern.

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