Irgendwas mit Moderne. Wir sehen einen Kompakten der nahen Zukunft, egal, mit welchem Antrieb.
Innen ist der MG4 betont aufgeräumt, das Drehrad für die Fahrstufen ist runder als das Lenkrad.
Die Sitze gibt’s auch ohne Orange.
MG4 Electric: Der gute Ton
Von Größe und Auftritt her zielt der MG4 auf perfekte Akzeptanz: ein Kompakter mit zwei Reichweiten – und mit Pfiff, aber auch der ist lautlos.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 23.01.2023
Keine Diskussion jetzt über den Namen, wir verorten MG ab sofort einfach als chinesische Marke, die sich für Europa bekannt benannt hat. So ist die Vertrautheit schon vom Fleck weg mit ein bisserl Reichweite geladen, den Rest schafft der MG4 Electric locker durch seine Persönlichkeit. Die ist nicht so exaltiert wie beim Marvel R, aber doch ein wenig, sagen wir, überraschender als beim MG5, dem Elektro-Kombi mit sehr bravem Äußeren.
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