Das aktivierte Offroad-Cockpit macht dem User auch ein schlechtes Gewissen, weil es ihm bunt und kompetent vor Augen führt, was er alles versäumt (wer sich eine Kiesgrube ausborgen kann, sollte auf jeden Fall zugreifen). Umschalten auf das Track-Pace-Display wird auch zu keiner Erleichterung führen, aber wir dürfen verraten, dass man da deutlich weniger versäumt. Oder deutlich anderes.

Bei unbedarfteren Passagieren mögen die Auspuff­endrohre dort, wo man eigentlich eine kleine Leiter als Aufstiegshilfe vermuten könnte, zu heiß empfundenen Missverständnissen führen.