Geht man in der Geschichte zurück, fällt vor allem auf, wie muskulös der MX-5 über die Jahrzehnte geworden ist. Aktuell ist unter anderem das Tagfahrlicht in die LED-Scheinwerfer gewandert.

Geht man in der Geschichte dieses Modells zurück, steht man gleich an, denn es ist ganz neu. Ausgefolgt wird es auch als Coupé, und da sogar auch als mittelarge AMG-Variante.

Es können zwei mit dem CLE auf einen fast richtigen Urlaub fahren, was im Mazda praktisch ausgeschlossen ist, es sei denn, das eigentliche Ziel der Reise ist eine anschließende Zerrüttungsscheidung.

Es soll Leute geben, die fahren Cabrios am liebsten mit geschlossenem Verdeck, und siehe da, der Autor dieser Zeilen ist auch so einer. Und er wurde nicht enttäuscht, beiden steht die Haube gut.

Dachschupfen und Handmixer sind wesentliche Elemente der kultivierten Reduziertheit im MX-5. Aufrechnungsweise kriegt man größere Portionen Glücksgefühl zugesprochen.

Hier gilt es schon als mühsam, dass man während des ganzen Verdeckvorgangs den Finger auf den Schalter drücken muss. Als Trost sieht man das schöne Ambientelicht auch tagsüber, wir empfehlen eine Farbe passend zur Außenwelt.