Mazda zählt zusammen mit Volvo, Alfa Romeo, Škoda und in weiten Bereichen Kia zu den Design-Könnern auf Alltagsebene.
Der Vorgänger? Nein, weil länger und flacher jetzt.
Wir sehen weißes Leder, kostet um 200 Euro mehr als schwarzes. Die Anhebung des Schalthebels bringt ergonomische Vorteile.
Mazda CX-5: Generation Mazda plus
Das integrative Auto in allen Lebenslagen. Selbst unsere Halsmuskeln werden per Motorsteuerung geschont.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 28.03.2017
Was im Sommer in Österreich ausgeliefert wird, hält sich auf den ersten Blick nah beim erfolgreichen Vorgänger. Der wurde weltweit 1,4 Millionen Mal verkauft in seinen sechs Jahren Bauzeit. Er stärkte das gesamte Mazda-Markenbild und brachte ein Viertel der Gesamteinnahmen nach Hause.
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