
Tolles Auto, frisch überarbeitet, aber in der Rezeption unter seinem Wert geschlagen.
Unter den 6935 Kias, die 2020 in Österreich verkauft wurden, waren elf Stinger. Im Jahr davor noch 56. Gut, war Corona. Aber man sieht doch insgesamt: Erfolgsmodell geht anders. Der Stinger kommt nicht mehr so an. 2017 waren alle ganz enthusiastisch – und zwar in den Reihen der Fachwelt, wo man froh war, dass endlich einmal was anderes kommt als immer die ewig gleichen Midsize-SUVs. Seit damals wurden in Europa 10.000 Stück abgesetzt. Das entspricht in der Relation den österreichischen Zahlen.
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