BMW X1 xDrive30e: Role Model, das stärkere

So sehr man auf die Mittelkonsole starrt: Sie scheint zu schweben, zumindest aus der Fahrerperspektive, erst vom rechten Sitz aus sieht man den schlanken Stützfuß Richtung Boden. Und so sehr man auch starrt, auf der Mittelkonsole kommt der Drehdrück-Knopf zum Bedienen von iDrive nicht mehr zurück. BMWs Erklärungen, die auf Verbesserung pochen, glaubt noch immer niemand – es wird wohl was mit höherem Ertrag pro Auto zu tun haben, schließlich ist der neue X1 auch da ein Produkt der ganz neuen Neuzeit.