Susanne Hofbauer
Autor
- Seit 1997 Redakteurin der autorevue, seit 2017 Chefredakteurin. Fährt privat wegen guter Parkbarkeit einen Mini (Baujahr 2013), an besonders schönen Tagen darf ihr papyrusweißer Mercedes 280 SE 3,5 (Baujahr 1972) aus der Garage. Macht gerne Ausflüge und redet besonders gerne mit Auto-Designern.

Artikel von Susanne Hofbauer

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Im Targa auf Alpenfahrt
Wo das Land am dichtesten ist, Kurven keine Namen haben und die Seen nach Süden riechen, sollte man Aussichten am besten in kleine...

Rolls-Royce Ghost: Ich bin dann mal weg
Wie man sich mit einem Auto für eine halbe Million unsichtbar machen kann.

Porsche Taycan Cross Turismo: Es gibt immer einen Ausweg
Auch Gelände geht jetzt mit Porsches Elektrosportler. Was aber viel wichtiger ist: Der Cross Turismo hat einen gut zugänglichen gr...

Land Rover Defender 90: Werkzeug von Welt
Drei Türen, bis zu sechs Sitze und echte Expeditionstalente: Wohin kann das führen? Weit, ohne Frage. (Auch wenn man gar keine Fer...

Range Rover Evoque II P300e AWD: Pretend it’s a City
Botschaft aus einer Zeit, als London noch um die Ecke lag und die Welt in stilistischen Epochen dachte: von der Sehnsucht nach dem...

Mercedes EQA: Das überstrichene A
Ausweitung der Kampfzone: Mercedes macht seinen zweiten elektrostrategischen Zug mit einem EQ-Modell auf A-Basis. Es hat vorerst e...

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Citroën schlägt nicht nur stilistisch eine neue Richtung ein. Nach Konzernart stehen nun auch beim C4 Verbrenner und E-Antrieb gle...

Toyota Mirai II: Zukunftslied, nächste Strophe
Toyotas Botschafter in Sachen Wasserstoff geht in die zweite Runde – mit größerem Tank, frisch konzipierter Brennstoffzelle und we...

Die Zukunft der Luxusmarken: Der ambivalente Reiz des Superlativs
Exorbitante Preise bedeuten keineswegs auch exorbitante Gewinne. Umweltthemen und damit verbundene Investitionen sind mächtige Hür...