Martin Strubreiter
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- Pflegt ein waches Interesse für Neuwagen, hat aber flink das Klassik-Ressort der autorevue an sich gerissen und untermauert seine Glaubwürdigkeit mit dem Kauf allerlei Altblechs.

Artikel von Martin Strubreiter

Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro: Vorne kurz, hinten lang
Die abgesenkte Version eines aufrechten Elektro-SUVs ergibt ein geräumiges, vor allem sportliches Auto, zumindest mit dem stärkste...

Škoda Enyaq iV 80x Sportline: Schnee von heute
Ein sportlich gestimmter, allradgetriebener Enyaq als eine der besten Möglichkeiten, ein Elektroauto in den Schnee zu werfen, zart...

MG Marvel R: Abermals so neu
Während die bisherigen MG mit früher nix zu tun haben, hat dieser hier mit anderen heutigen MG wenig zu tun. So bekommt Elektro ei...

Morgan Plus Four: Alles beim Neuen
Morgans bestehen jetzt untenherum aus Alu und Renntechnik, lassen sich äußerlich aber nichts davon anmerken. Auch die 258 PS aus d...

Kia EV6 Air Premium RWD: Future Perfect
Wenn ein Auto ordentliche Coolness mitbringt, dann tritt die Antriebsart (einmal darf man raten) in den Hintergrund, um zukunftsge...

Renault R4 Parisienne: Die Liebe zur Kiste
Vor eineinhalb Jahren hatte Geraldine de Comtes keinen Renault R4. Jetzt hat sie ungefähr vier davon, Tendenz steigend, sie spielt...

Treffen sich zwei Fiat 124 Spider ...
… dann wird nicht zwingend ein Witz draus, sondern ein lockerer Vergleich samt Diskussion über die beste Position der Kennzeichenb...

Land Rover Defender 110 P400e SE: Macht euch die Pfütze untertan
Oder das Elburs-Gebirge, aber tretet behutsam auf trotz der 404 PS, denn wofür wurde am achten Tag der Plug-in-Hybrid erfunden?

Mini Cooper SE: Spaß aus allen Richtungen
Wir überspringen die Diskussion, die sich bei einem elektrischen Mini ergeben könnte, und widmen uns dem Fahrvergnügen (dem jüngst...
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Ford Sierra Cosworth: Wo sind sie geblieben? [Kaufberatung]
Kleine Serie, sehr ambitionierte Kundschaft – manche Koordinaten lassen schon ahnen, dass garantiert keine Pensionisten-Ersthand-E...