Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 10/2012

es ist wieder einmal an der Zeit, Ihnen zu danken. Fürs anhaltende Vertrauen, für Ihre Zuneigung, die so oft in Leserbriefen rüberkommt, und überhaupt. Besonderer Grund für die Dankbarkeit sind die letzten ÖAK-Zahlen, also die Verkaufszahlen laut Auflagekontrolle. Print allgemein hat es bis auf ganz wenige Ausnahmen mehr oder weniger schlimm erwischt, wer seine Flughöhe halten konnte, gehört schon zu den Gewinnern – weil uns das schon längere Zeit ganz gut gelingt, haben wir uns inzwischen vor einige andere Monatsmagazine reihen können und den ­Abstand zum direkten Mitbewerb vergrößert. Wir verlieren Kiosk-Verkäufe, gewinnen aber – großteils treue – Abonnenten dazu. Das soll uns so recht sein, mit einem höheren Anteil an Stammlesern können wir eine kontinuierlichere Linie fahren.

Warum ich hier so ausführlich über wirtschaftliche Kennzahlen schreibe, die Ihnen, verehrte Leserin, geschätzter Leser, eigentlich völlig wurscht sein können? Nun, generell muss gesagt werden, dass die Zeiten für Automagazine schon einmal besser waren. Die weitgehende Fehlerlosigkeit moderner Automobile, das Aneinanderrücken der Eigenschaften – siehe zum Beispiel Vergleichstest der Premium-Kompakten auf Seite 52 – macht unseren Job nicht leichter und den puren Informationsgehalt nicht spannender.

Weil alle so furchtbar ähnlich sind, kommt es bei der Kaufentscheidung immer stärker auf die atmosphärische Dichte eines Autos an – und in deren Beschreibung hat die Autorevue eine ordentliche Tradition und offenbar zugleich eine stabile Zukunft. Dazu mein Lese­tipp des Monats: David Staretz’ McLaren-Fahrbericht (Seite 74). Aber auch der Nachwuchs macht sich gut: Mit Rudi Roubinek, vulgo Kaisers Seyffenstein, hat die Redaktion nicht nur einen Freund, sondern auch einen hochbegabten Neuzugang gefunden, überzeugen Sie sich selbst bei seinem Bericht zum Supertest 2012 – den wir wie immer im Anfang Oktober in voller Pracht erscheinenden Premiumheft abfeiern werden.

Apropos Autorevue & Zukunft: Zur Absicherung unserer Position suchen wir Verstärkung für unsere Webseite. Fans Welcome. Die Stellenbeschreibung finden Sie auf Seite 154.

HerzlichstChristian Kornherr

12  Modelle, Trends, TechnikAlle Neuigkeiten im Oktober18  VW Golf VII28  Mercedes-Benz CLS Shooting Brake30  Neue Ford-Modelle bis 201534  Seat Toledo36  Honda CR-V38  Range Rover

58  BMW 330d Touring60  Hyundai Santa Fé 2,2 CRDi 4×462  Opel Astra OPC64  BMW M6 Coupé66  Porsche Cayenne GTS68  BMW 114i68  Jeep Wrangler Mountain 2,8 CRD70  Citroën C3 e-HDi 11070  Peugeot 208 VTi 8272  BMW X1 xDrive 20d Aut.72  Mercedes-Benz GLK 220 BlueTec74 McLaren MP4-12C

52  Die Premium-KompaktenAudi A3 2,0 TDI vs. BMW 118dvs. Mercedes-Benz A 200 CDI

22  Die Auferstehung der RotenAlfa Romeo steht vor dem Comeback: Mit fünf neuen Modellen und USA-Eroberung bis 2015.

42  Autorevue Award 2012Mercedes A-Klasse zu gewinnen!

48  Wirtschaft, Markt, MenschenE10-Einführung: Eine Schnapsidee –es bröckelt die Front, und das hat Gründe.

88  National & International92  Formel 1Große Preise von Belgien und Italien.96  Racing Rookie 2012Der Sieger ist gekürt: SebastianKletzmayr gewinnt das Finale in Melk.

78  Autorevue Supertest 2012Rudi Roubinek erlebt die Apokalypse:Versuch eines Audiotranskripts.84  Plus: Insider-Bilderbogen.104  Leben in BewegungGroße Opel-Feier in Aspern und einSonntags-Ausflug ins Burgenland.108  Der 10-Euro-UrlaubMit der Vespa an den Lunzer See –eine Roller-Reise wie seinerzeit.

126  Porsche 911 S 2,7Der Prototyp, aus dem der RS wurde.132  Kaufberatung MGB136  Als ich das Auto lernteSerie in 8 Folgen von David Staretz.Teil 1: Das Onkelprinzip.137  Aus dem Tagebuch der RedakteureNeues aus unserem Fuhrpark138  AusgeträumtPreston Tucker: Ein Mann, 51 Autos.142  Zeitmaschine 1957Hoch verdichtet: Steyr-Puch.149  Auktionsergebnisse aus England150  Schwerkraft und BierDie Formel Historic boomt.154  Urlaubsbild mit Auto, einst

8  Waldecks Wanderbrief13  Meinung18  Kommentar51  Markt100  Autobörse113  Alle Autopreise123  Leserbriefe124  Vorschau, Tagebuch, Impressum