Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 05/2013

ab Seite 90 finden Sie den Beweis, dass alle Teilnehmer mehr oder weniger wohlbehalten aus Istanbul zurückgekehrt sind. Bei der abschließenden Sieger­findung – denn natürlich darf bei einem Autorevue-Rennen nicht der Schnellste auf der Straße gewinnen – hatte das Exekutivkomitee des redaktionellen Gerechtigkeitsausschusses ordentlich zu tun. Andi Riedmann und ich entgingen nur knapp einer Disqualifikation, weil wir aus rein künstlerischen Überlegungen nicht an der vereinbarten Stelle fotografiert hatten. Dass für alle anderen Teams das Mautprellen (und damit Zeit sparen) in der Türkei folgenlos blieb, bezahlen sie mit ihrem schlechten Gewissen.

Eines steht für alle Beteiligten fest: Istanbul 500 darf nicht sterben. Nächstes Jahr wollen wir noch eins draufsetzen, indem wir Leserbeteiligung zulassen und übers Jahr an einem noch viel depperteren Reglement feilen werden.

So, und nun zu den wirklich guten Nachrichten. IT-Wunderwuzzi Roman Gaisböck schaffte es, innerhalb eines Vierteljahres die Besucherzahlen unseres Internet-Portals zu verdoppeln, und doch soll es erst jetzt wirklich losgehen. Am 2. Mai geht jedenfalls ein Totalrelaunch von autorevue.at online, der in seiner Bandbreite alles in den Schatten stellen wird, was ­bisher in Österreich üblich war.

Bekannte und beliebte Elemente wie die Blogs der Redakteure und der Aktuell-Teil bleiben selbstverständlich erhalten, zusätzlich werden nun zahlreiche neue Elemente eingeführt, die vor allem den alltäglichen Nutzwert steigern sollen. Auf autorevue.at werden Sie in Zukunft alles finden, was beim alltäglichen Umgang mit dem Auto helfen kann: Benzinpreis-Übersicht, Kaufverträge, Rechtstipps, Autolexikon und vieles mehr. So verspricht Roman Gaisböck zum Beispiel den besten, weil genauesten NoVA-Rechner für Selbstimporte.

Am besten, Sie machen sich ab 2. Mai selber ein Bild. Das hochgesteckte Ziel lautet jedenfalls, schon bald mit weitem Abstand Marktführer unter den ­puren heimischen Auto-Webseiten zu werden, also eine Position einzunehmen, die das Printprodukt schon seit Jahren verteidigt und ausbaut.

HerzlichstChristian Kornherr

10  Modelle, Trends, TechnikAlle Neuigkeiten im Mai,plus: Gedanken zum Weltauto.24  BMW 3er Gran Turismo26  Renault Captur28  Range Rover Sport32  Alfa Romeo 4C35  Peugeot 208 GTI36  Audi S338  Jaguar F-Type42  Aston Martin Rapide S

48  Seat Toledo 1,4 TSI DSG50  Audi SQ5 3,0 TDI52  Toyota RAV4 2,0 D-4D54  Citroën DS3 THP 155 Cabrio56  Mini Paceman Cooper SD ALL457  Kia pro_cee’d 1,6 CRDi58  Honda CR-Z Hybrid 1,5 V-TEC59  Ford Fiesta ST60  Hyundai i30 1,6 CRDiDauertest-Abschlussbericht

18  SUV-ShowdownSUV geht immer: 28 neue, kompakte Modelle bis zum Jahr 2016.

44  Wirtschaft, Markt, MenschenTechnik-Trendwende bei SUVs.Auto-Österreicher: Fritz Steinparzer,BMW-Motorenentwickler.

66  National & International70  Formel 1Großer Preis von China: Einstweiliger Höhepunkt im Formel-1-Reifentheater.74  Racing Rookie 2013Rechtzeitig vor den ersten Läufen:Tipps von Ken Block.

82  Honda SH 125iUrbane Mobilität im Frühling, plus: Die Roller-Neuheiten der Saison.

86  Leben in BewegungRenault by Ross Lovegrove. Generation Drivestyle: BMW 1502. Ausflug im Mai.90  Istanbul 500Unser Redaktionsrennen nach Asien:Das Finale & ein überraschender Sieger.

110  Swallow DorettiEine Schwalbe namens Dorothy, und nach 276 Exemplaren war Schluss.114  Kaufberatung Mazda MX-5117  VeranstaltungstippsOldtimermesse Tulln, TechnoClassica.118  Maßanzug aus WienFritz Jauernig, Karosseriebauer ausWien 18, und die frühen Aufträge.122  Als ich das Auto lernteSerie von David Staretz, Teil 8:Vom linken Knie zur Autorevue.124  Zeitmaschine 1955VW Karmann Ghia und die sportliche Verdoppelung des Käfer-Preises.

6  Waldecks Wanderbrief11  Meinung16  Thema47  Markt77  Autobörse97  Alle Autopreise107  Leserbriefe108  Vorschau, Tagebuch, Impressum