Autorevue Magazin: Ausgabe 6/2015

Liebe Leserin, lieber Leser,

zugegeben, es ist vielleicht nur ein kleiner Schritt für die Menschheit, trotzdem haben wir unsere Freude daran. Endlich ist sie vorbei, die Zeit des Denkens und Tüftelns, voll Stolz dürfen wir die neue Autorevue, Modelljahr 2015 präsentieren.

Die neue gediegene Papierqualität und die Vorteile des größeren Formats sollten nun selbsterklärend sein. Wir haben uns bemüht, das Layout moderner und luftiger zu gestalten, unser Art Director Markus Pölzl hat hier wirklich großartige Arbeit geleistet. Dank aber auch an unsere Produktionschefin Claudia Steinacher, ihr Fels-in-der Brandung-Talent war in den Umsturztagen essenziell.

Im vorderen Teil des Heftes möchten wir nun mehr schnell zugängliche Information vermitteln, nach hinten zu wollen wir verstärkt klassische Autorevue-Werte hochleben lassen. Es wird wieder mehr opulente Storys geben, das ist ein Versprechen. Wir wollen ab sofort zwei, drei Fahrzeuge hervorheben, mit besonderen Texten und in üppiger Aufmachung. Im aktuellen Heft: Wolfgang Hofbauer über den AMG GT, Zonko über den Opel Adam S, Susanne Hofbauer ließ sich von Walter Röhrl den 700-PS-Tesla erklären – nicht versäumen! Im neu eingeführten Abschnitt „Lebensart“ dürfen Sie Reise-Features und Portraits ganz besonderer Menschen (David Staretz über Josef Schützenhöfer!) erwarten.

Und ein besonderes Highlight darf ich hier auch noch ankündigen: Heinz Prüller feiert ein wunderbares Comeback in der Autorevue anlässlich des 50. Jubiläums von Jochen Rindts Le Mans-Sieg 1965. Es war der Startschuss für eine großartige Karriere – mit einem Geheimnis, das jetzt erst gelüftet wird ...

Wohl inspiriert von den bahnbrechenden Ereignissen, ist jeder Einzelne zu großer Form aufgelaufen, und jetzt können wir nur in aller Demut hoffen, dass Sie unser Glück mit der neuen Autorevue teilen. Feedback dringend erwünscht!

Herzlichst

Christian Kornherr

14  Modelle, Trends, TechnikAlle Neuigkeiten im Juni.

22  Der neue BMW DreierWas für ein Facelift! Dreizylinder, Plug-in-Hybrid & neue Werte.

22  BMW 3er28  Skoda Superb32  Mini John Cooper Works34  VW Golf Alltrack36  BMW 2er Gran Tourer

38  Wirtschaft, Markt, MenschenBald im Alltag: Dreizylinder mit Zylinderabschaltung.40  Citroën-CEO Linda JacksonJugend & Auto und wie man mit der Zeit geht.42  Ferdinand PiëchMomente eines großen Ingenieurs und Managers.

48  Kompakte CabriosAudi A3, BMW 2er, Opel Cascada: Ist der neue BMW sein Geld wert?

56  Suzuki Vitara 1,6 DDIS 4WD58  Audi TT Roadster 2,0 TFSI quattro60  VW Golf GTEGolf mit Stromanschluss.64  Mercedes-AMG GT S70  Opel Adam S74  Tesla Model S P85DWalter Röhrl & Elektro-Allrad.

80  Hintergründe & EreignisseDer schärfste Fabia. ADAC-GT-Masters.82  Honda und die Formel 1Woher sie kommen, wo sie sich verloren haben und warum wir sie dennoch lieben.88  Raimund BaumschlagerPortrait eines vielfachen Staatsmeisters und Liebenden.92  Racing Rookie 2015Der erste Bewerb, die ersten Finalisten.

8  Waldecks WanderbriefDes Boxsters höhere Weihen.104  Leben in BewegungEin Reisetipp, Mode & Bücher.106  Florida fast forwardIm neuen Ford Mustang durch Florida.114  Formel MeinsUhren für Rennfahrer und Teammanager.117  Landpartie im JuniBlüten für Langschläfer.118  Männer und ihre AutosAutobesitzer, wie sie wirklich sind.120  Portrait Josef SchützenhöferDie Autogemälde eines Unbeugsamen.

126  Klassik-SplitterDas längst fällige Motorradbuch. Termine. Neues Altes aus unserem Fuhrpark.128  Der Drink am BrustbeinAston Martin DBS, Curtis & Moore, Rudi Roubinek und ein fesches Toupet.134  Kaufberatung: Heiße Ford Escorts138  Der Dritte MannLe Mans 1965 und warum Jochen Rindt hätte disqualifiziert werden müssen.

19  Christian KornherrÜberraschendes aus Porsches Zukunft.21  Rudolf SkaricsKommende Veränderungen im Autobau.143  Erich GlavitzaSchneller als Brabham und Hulme.

Standards

39  Markt96  Autobörse99  Neuwagenpreise145  Leserbriefe, Impressum146  Vorschau, Tagebuch