Renault Rafale: Preise & Infos

Renaults neuestes SUV soll die Position der Marke im gehobenen Segment stärken und trägt dafür schon mit dem Namen dick auf: „Rafale“ erinnert Kenner:innen an Renaults Vergangenheit in der französischen Luftfahrtindustrie, konkret das speziell für Geschwindigkeitsrennen entwickelte Flugzeug Caudron-Renault Rafale, das im Jahr 1934 mit 445 km/h Topspeed auftrumpfte. Das SUV Renault Rafale kann zwar weder fliegen noch an die Höchstgeschwindigkeit des geflügelten Namensvetters anknüpfen, soll dafür aber auf der Straße neue Maßstäbe setzen und Renaults Aufstieg in die Oberklasse symbolisieren. CEO Fabrice Cambolive nennt diese Entwicklung „Renaulution“, und nein, das haben wirklich nicht wir uns ausgedacht.

Die Antriebsvarianten des Renault Rafale

Der Renault Rafale ist mit einem E-Tech-Full-Hybridantrieb ausgestattet, der auch in den Modellen Austral und Espace verfügbar ist und eine Leistung von 199 PS bietet. Er kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenzinmotor mit einem Elektromotor und einer 2-kWh-Batterie und soll eine Reichweite von bis zu 1.100 Kilometern ermöglichen.

Später wird der Rafale auch als Plug-in-Hybrid mit einem neuen 300 PS starken E-Tech-4×4-Antrieb und 22-kWh-Batterie erhältlich sein, der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern bietet.

Als eines der Highlights, die der Rafale mitbringt, nennt Renault die dynamische Allradlenkung 4CONTROL advanced: Bei Fahrgeschwindigkeiten über 50 km/h steuern die Hinterräder mit bis zu einem Grad in dieselbe Richtung wie die Vorderräder, wodurch mit allen Rädern der Fliehkraft entgegengewirkt wird, welche die Hinterachse in der Kurve üblicherweise nach außen drückt. Bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten liegt der Einschlagwinkel der Hinterräder entgegen den Vorderrädern bei bis zu fünf Grad, was seinen Wendekreis auf 10,4 Meter reduziert.

Maße

Der Renault Rafale misst 4,71 Meter in der Länge, 1,86 Meter in der Breite und 1,61 Meter in der Höhe , damit reiht er sich in das D-Segment ein. Der Radstand beträgt 2,74 Meter.

Interieur

Im Innenraum wurden natürliche Materialen wie Kork und erstmals Schiefer – in Form eines Einsatzes am Armaturenbrett – verarbeitet, Tierisches ist nicht zu finden. Die Sitzpolster sind mit Alcantara Révolution bezogen, einem Textil, das zu 61 Prozent aus Rezyklaten besteht. Das personalisierbare openR Cockpit besteht aus zwei Bildschirmen in Form eines spiegelverkehrt liegenden „L“ mit einer Fläche von zusammen 774 Quadratzentimetern: ein 12-Zoll-Multimediadisplay (in Serie ab Ausstattungslinie Techno) und ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument.

Dank des verlängerten Radstands von 2,74 Metern können sich auch die Fond-Passagiere wohlfühlen – mit einer Kniefreiheit von 302 Millimetern und eine Kopffreiheit, die Renault „fast“ mit jener im Espace gleichsetzt. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 647 Litern.

Für noch mehr passagierseitiges Wohlbefinden soll das Panoramaglasdach sorgen, das sich mittels Sprachbefehl oder Tastendruck blickdicht oder transparent schalten lässt.

Preise und Verfügbarkeit

Der Renault Rafale ist in den beiden Versionen Techno und Esprit Alpine erhältlich und kann in Österreich ab 44.760 Euro (Techno) bestellt werden. Die Version Esprit Alpine ist ab 48.760 Euro erhältlich.

Die Bestellöffnung erfolgte im April 2024, und die ersten Auslieferungen sind für Ende Mai/Anfang Juni 2024 geplant. Die 300 PS starke E-Tech 4×4-Version wird ab Herbst 2024 verfügbar sein.

Renault Rafale: Die wichtigsten Infos im Überblick

• Der Renault Rafale ist ein neues SUV-Coupé mit 199 PS starkem E-Tech Full-Hybridantrieb und einer ab Herbst verfügbaren 300 PS starken E-Tech 4×4-Version.
• Als Highlights nennt Renault unter anderem die dynamische Allradlenkung 4CONTROL advanced oder das Panorama-Glasdach, das per Sprachbefehl oder Tastendruck blickdicht bzw. transparent geschalten werden kann.
• Der Rafale kostet in Österreich ab 44.700, er kann bereits bestellt werden.