Auch ein Millionenseller kann selten werden, wenn die Mechanik solider ist als die knifflig konstruierte Karosserie.
Die letzte Fahrt des griechischen 240 D führte schnurstracks ins Mercedes-Werksmuseum, natürlich aus eigener Kraft. Nach 23 Jahren als Taxi war der Mercedes bereit für seine Rolle als Museumsstück, man muss ein Auto ja nicht gleich verschrotten, wenn es 4,6 Millionen Kilometer am Tacho hat, auch wenn die gar nicht am Tacho stehen: Als einer der größten Fehler des Mercedes /8 gilt ja der fünfstellige Kilometerzähler, also dramatisch unterdimensioniert.
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